在G50滬渝高速長興服務區，新能源車主使用新安裝的大功率充電樁給車充電。（摘自新華社）
大陸五一假期，不少大陸民眾選擇自駕出遊，而新能源汽車正在成為更多大陸遊客長途出行的選擇，與此同時，隨著大陸充電樁的高度普及，過往民眾擔憂的「充電焦慮」也就越來越少。據大陸官方數據顯示，截至2025年底，全國高速公路服務區累計建成充電樁7.15萬個，覆蓋超98％的服務區。
新華網報導，在幾年前，受技術瓶頸影響，新能源汽車續航里程普遍難以滿足長途高速出行需求，疊加充電配套設施覆蓋率不足、充電速度慢等問題，大陸不少車主不放心新能源汽車高速跑長途，擔心途中電量不足充電難，半路「顧車」。
不過，上述情況已經大幅改善。隨著近年來電池技術不斷反覆運算突破，車輛續航里程增加，高速服務區充電樁覆蓋率不斷提高，大陸新能源汽車長途出行越發便利，「充電焦慮」漸行漸遠。
大陸國家能源局通過對納入國家充電設施監測服務平臺的5.76萬個高速公路充電設施（槍）進行統計分析，1日0時至24時，高速公路新能源汽車充電量達到2303.39萬千瓦時，同比增長55.6％，充電服務次數超94.63萬次，刷新「五一」假期首日充電量歷史紀錄。
據統計，截至2025年底，大陸新能源汽車的保有量達到4397萬輛，占汽車總量的12.01％，全大陸高速公路服務區累計建成充電樁7.15萬個，覆蓋超98％的服務區，19個省實現充電設施「鄉鄉全覆蓋」。
陝西韓城服務區經理李仁君表示，隨著充電基礎設施等不斷完善，越來越多新能源車將不再只是城市代步工具，開始成為大陸民眾長途出行的新選擇。
2026/05/05 11:23
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260505001931-260409
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