高雄市前鎮區過去曾發生一起，無照男騎士鬼切遭公車輾過的死亡車禍，如今肇事公車司機獲判無罪。（中時資料照／柯宗緯翻攝）
高雄客運一名李姓司機駕駛大客車行經中山三路時，突然與一輛鬼切機車發生碰撞，無照男騎士當場遭輾過慘死。事後，李男遭檢方依過失致死罪起訴，而法院勘驗大量行車紀錄器畫面後認定，事故主為騎士從右側連續左切並進入大客車視線死角所致，李男雖有超速6公里的違規情形，但與事故發生無因果關係，近日獲判無罪。
檢方起訴指出，民國108年4月11日傍晚5時許，李男駕駛高雄客運大客車，沿前鎮區中山三路內側車道由南向北行駛，行經交岔口慢車道以北100公尺處時，卻以超過每小時40公里的速限行駛。此時，男子無照騎機車行駛於同路外側車道，突向左變換車道切入，李男閃避不及發生碰撞，騎士倒地後遭輾過，因頭部外傷及顱骨骨折當場死亡。
審理時，肇事駕駛李男喊冤表示，當時一直注意前方車況，完全沒看到右側有機車切入，直到被後方熱心騎士攔下才得知發生事故。
法官送請逢甲大學車輛行車事故鑑定研究中心分析行車記錄器，確認客運車當時時速約為46.04公里，確實存在超速交通違規情事。
但法官勘驗遊覽車內外8組鏡頭，將186秒的行車紀錄器影像拆解成5426張截圖（每格約僅0.034秒），發現李男駕駛大客車自始至終均在車道內穩定直行，而男騎士的機車則行駛在大客車右側，加上為了繞過前方減速車輛，連續向左偏移硬切，進而撞上大客車右側車身，發生位置落在駕駛視線死角。
高雄地院認為，李男當時駕駛大車直行，難以預見右後方突然有機車向左切入，客觀上也無從採取反應措置，欠缺「預見可能性」及「迴避結果可能性」。至於超速6公里屬行政違規，李男遵守40公里速限，也無法避免此類突發擦撞，最終依無罪推定原則，判李姓司機無罪。可上訴。
2026/08/06 08:03
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260806001039-260402
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