高鐵延伸宜蘭路線示意圖。（摘自鐵道局網站）
行政院長卓榮泰昨核定高鐵延伸宜蘭，前政委張景森無法認同，痛批為選舉花近4000億元蓋沒用的「盲腸高鐵」，宣布退出民進黨，也使北宜高鐵興建效益爭議再度浮上檯面。交通部鐵道局表示，據先前調查，有近8成民眾支持，反映多數民眾肯定高鐵延伸宜蘭有助提升東部交通便利性及促進區域均衡發展。
鐵道局長楊正君今晚表示，高鐵延伸宜蘭計畫將串聯既有西部高鐵路網，建構北北基宜與花東地區更便捷之城際運輸服務，透過分流可有效改善台鐵樹林至七堵路段長期容量瓶頸，藉由高鐵與台鐵雙系統分工互補及備援，提升整體鐵道系統效能，強化面對極端氣候的國土運輸韌性。
鐵道局說，此計畫評估始於108年蘇前院長時期，歷經多年討論及審慎評估，包括可行性研究修正、環評及綜規等相關程序及專業規劃均已依法辦理完成，方獲行政院核定。至外界所稱監察院就本案的調查認有程序疏失一節，鐵道局表示已多次重申與事實不符。監察院就本案調查結果已公布於該院網站，並未認定本計畫推動程序有違法或違失情事，而係就政府重大建設計畫評估作業相關行政程序之法制面及政策溝通，提出建置明確法律規範之建議，送請行政院及相關部會參處。
鐵道局指出，重大公共建設除須兼顧專業評估外，亦重視社會溝通及民眾意見。本計畫於評估期間已委託專業機構辦理具科學抽樣基礎之社會心理調查，採面對面訪談方式，於完整說明計畫內容後蒐集民眾意見，在95％信心水準下，有79.6％受訪民眾支持計畫推動，反映多數民眾肯定高鐵延伸宜蘭有助提升東部交通便利性及促進區域均衡發展。
鐵道局強調，將持續積極推動「4個90分鐘環島高效鐵路網」關鍵計畫，以改善台灣北環、南環及東部鐵路運輸路網功能，提供國人安全、便捷、韌性且永續的鐵道運輸服務。
2026/07/24 20:26
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260724003795-260405
Post gallery
