大陸製造的汽車在英國的銷售一直飆升。 （示意圖/達志影像/shutterstock）
大陸汽車在英國的銷售量正迎來爆發式成長，10年間年銷量從384輛飆升至28.5萬輛，狂翻近750倍。美媒指出，英國並未跟進歐盟對插電式混合動力車（PHEV）加徵額外關稅，這為大陸汽車製造商提供了理想的市場切入點；此外，當地買家與經銷商都表示，大陸製車輛不僅價格具備競爭力，在外觀設計、內裝質感與科技配置上也都極具吸引力。
《CNBC》報導，據汽車顧問公司Mobility Global數據顯示，2015年英國僅售出384輛大陸進口車，至2020年爬升至2萬5302輛，去年則一舉突破28.5萬輛。
許多大陸車款的價格比傳統歐洲車廠同級車便宜數千英鎊。以福斯汽車（Volkswagen）在德國生產的Tiguan PHEV車款為例，在英國售價略高於4.3萬英鎊（約新台幣186萬元）；而大陸製造的比亞迪Seal U，售價則低了近1萬英鎊（約新台幣43.4萬元），高性價比成為搶占市占率的利器。
英國車主伍德羅（Izzy Woodrow）與買家克里斯（Chris Smith）在當地的吉利汽車（Geely）經銷商Lipscomb Cars 接受採訪時表示，相較於售價更高、配備卻較少的頂級品牌，大陸製車輛極具物超所值的優勢。車主強調，車輛不僅舒適安靜、做工質感出眾，整體的科技體驗也令人愉快。
該經銷商負責人潘達諾亞（John Panda-Noah）進一步補充，具競爭力的價格是吸引消費者進店的主因，但真正促成購買決策的，是新款吉利汽車的外觀、做工與科技配置。
前通用汽車（General Motors）董事會成員麥克尼爾（Jon McNeill）也分析指出，大陸車企正以極具吸引力的價格進入歐洲，且其搭載的科技在某種程度上已超越歐洲本土製造商。
近年大陸國內市場對新車需求降溫，促使汽車出口快速成長。據大陸汽車工業協會數據，2026年上半年，大陸汽車零售銷售量較去年同期下降26%，但汽車出口量則大幅成長72%。這一來一往的數據落差，迫使大陸車廠必須加速向海外拓展。
汽車顧問公司Benchmark 分析師羅伯茲（Will Roberts）分析，包括比亞迪在內的大陸製汽車在英國已不再是新鮮事物。由於英國並未像歐盟那樣對插電式混合動力車加徵額外關稅，這讓英國成為非常理想的目標市場。
他指出，英國目前正朝向電動化快速發展，市場急需價格更低的車款來填補缺口，而大陸車廠正好滿足了這項在地需求，成為英國市場轉型期的重要供應者。
2026/07/19 05:05
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260719000036-260410
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