日本為因應中國大陸的海上擴張，以及海上保安廳人力短缺問題，計畫導入無人巡邏船，強化對日本周邊海域的警戒。圖為海上保安廳秋津島號巡邏船。（Shutterstock/達志）
日本《讀賣新聞》今天（19日）報導，因應中國大陸的海上擴張，日本政府擬研發無人船，未來將結合巡邏船、無人機等裝備，強化對日本周邊海域的警戒。
面對中國大陸日益活躍的海上活動，日本決定自明年度起著手為海上保安廳研發無人船，以強化對周邊海域的警戒監視能力。同時，日本還計畫最快於今年12月，時隔4年修訂《海上保安能力強化方針》，提出包括活用無人船在內的海保能力強化措施。
日本政府將把相關經費納入明年度預算案，並在今年內修訂的《國家安全保障戰略》等「安保三文件」中，納入導入無人船的方向。此消息已獲多名日本政府及執政黨相關人士證實。
目前，日本海上保安廳已配備5架無人機，執行空中警戒監視，但受限於續航時間。若導入無人船，將可長時間在遠離本土的海域持續執行警戒任務，提高監控效率。
自明年度起，日本政府將與日本國內造船企業等合作，展開無人操作的船隻、利用攝影機、雷達監控周邊海域等相關技術的研發。同時也考慮為無人船配備可強制可疑船舶停船的裝置。
在無人船國際規範方面，國際海事組織（IMO）正研議安全航行相關規則，預計將於2032年1月正式生效。日本政府希望在規則上路後，最快於2032年度啟動無人船示範實驗。
《海上保安能力強化方針》是在中國大陸持續擴張海上活動的背景下，於2022年首度制定，重點包括：加強沖繩縣尖閣諸島（釣魚台列嶼）周邊領海警備。然而，此後中方海警船持續接近甚至進入相關海域。本月4日，中國大陸海警局更宣布，海警船已在台灣東部海域常態化執法巡查。日本政府因此計畫於12月召開相關內閣會議，修訂方針，進一步提升海上保安能力。
日本海上保安廳業務不斷增加，卻面臨人力短缺問題。由於船上工作時間長，離職人數呈增加趨勢。截至2024年度末，海保編制員額為1萬4788人，但缺額達665人。海上保安廳希望，未來能在船舶較少的海域部署無人船執行巡邏，將有人巡邏船集中投入應對中國大陸公務船，以及海上救援等高風險任務，藉此減輕第一線人員的工作負擔。
2026/07/19 10:24
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260719001104-260408
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