蜀道不再難！西渝高鐵向陽一號隧道貫通全長逾12公里。圖為隧道內部。（中新網╱京昆高速鐵路西昆有限公司提供）
蜀道不再難！西渝高鐵向陽一號隧道貫通全長逾12公里。圖為西渝高鐵向陽一號隧道的一處橫洞。（中新網╱京昆高速鐵路西昆有限公司提供）
蜀道不再難！西渝高鐵向陽一號隧道貫通全長逾12公里。資料圖為西渝高鐵向陽一號隧道建設現場。（中新網╱京昆高速鐵路西昆有限公司提供）
中新網報導，大陸（北）京昆（明）高速鐵路西昆有限公司16日發布消息稱，當日，隨著最後一次爆破作業完成，陝西西安至重慶市高速鐵路（西渝高鐵）全線重難點工程–貫穿大巴山區的向陽一號隧道，順利貫通，全長逾12公里。
李白指「蜀道之難，難於上青天」，「蜀道」天險泛指古代連接關中平原（今陝西西安）與成都平原，跨越秦嶺和大巴山的交通網絡。古人依山勢修建「棧道」，如今吸引大批遊客探訪三國歷史與險要山川。
向陽一號隧道由中鐵一局承建，屬Ⅰ級風險隧道，全長1萬2766米。隧道地處大巴山區，山勢陡峻、地形複雜，施工組織難度極大。洞身大範圍穿越Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級圍岩，需攻克近千米高瓦斯風險段，同時還面臨高地應力、膨脹性泥岩變形等地質難題。
面對複雜工況與艱巨任務，中鐵一局項目部加大多功能台車應用力度，持續優化工序銜接與作業流程，施工效率實現大幅躍升。專案團隊搭建覆蓋項目全域的隧道風險管控雲平台，集成瓦斯監測、人員定位、視訊監控及通風監測等多維數據，推動安全管理從傳統經驗型向數位化、智慧化轉型，助力隧道安全平穩掘進。
據指出，西渝高鐵康渝段正線全長478公里，線路起自安康西站，途經陝西省安康市，重慶市城口縣，四川省達州市、廣安市，重慶市合川區、北碚區，最終接入重慶西站樞紐。
目前，西渝高鐵康渝段建設蹄疾步穩、全速推進，全線已貫通隧道60座，完成橋梁下部結構施工219座，工程整體全面進入無砟軌道施工、站房建設及四電工程安裝的關鍵攻堅階段。
西渝高鐵建成通車後，將與已營運的成渝高鐵、鄭渝高鐵及在建的渝昆高鐵等多條幹線鐵路互聯互通，進一步完善中西部地區高速鐵路路網結構，極大便利沿線民眾出行。
2026/07/16 19:00
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260716004245-260409
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