Q2銷量全線崩盤！德系三巨頭在陸銷量重挫逾30％，福斯暴跌36.6％、寶馬連發盈利預警。（示意圖：shutterstock／達志）
據法國廣播電台報導，德國主要汽車製造商第二季在大陸市場的銷量進一步大幅下滑。在全球最大汽車市場持續低迷之際，福斯、奔馳和寶馬等傳統車企正承受越來越大的壓力，與中國本土競爭對手展開激烈角逐。
根據各公司公布的銷售數據，福斯、奔馳和寶馬今年4月至6月在大陸市場的銷量均同比下降至少30％。其中，福斯汽車周五公布的降幅最大，第二季在華銷量同比下跌36.6％。
福斯汽車負責銷售的管理委員會成員馬爾科·舒伯特表示：「中國市場的形勢依然嚴峻。儘管我們新近推出的本土研發電動車型初步展現出積極勢頭，但仍未能擺脫整體市場約20％的下滑。」
2024年，中國電動車巨頭比亞迪取代福斯，成為中國市場銷量最高的汽車製造商。今年年初，隨著福斯在中國密集推出電動車型，該公司曾短暫重奪銷量冠軍。不過，這一短暫回升被認為與中國綠色汽車補貼效應減弱有關。
德國汽車品牌長期以來依靠燃油車技術和品牌積累在中國市場取得成功。但分析人士和業內觀察人士指出，這一傳統優勢已難以吸引年輕、熟悉科技產品的中國消費者。
寶馬上月下調2026年業績預期。這是該公司不到三年來第三次因中國市場因素發布盈利預警。寶馬還表示，中東戰爭推高燃油價格，並影響了中國消費者對燃油車型的需求。寶馬目前在中國市場仍在很大程度上依賴燃油車銷售。
與福斯一樣，寶馬和奔馳也在調整中國市場的產品陣容，推出更多電動車型，並強調這些產品將更加符合當地消費者的需求。
諮詢公司Madox Square管理合夥人保羅·貝內特表示：「德國車企正試圖以極快的速度追趕，但它們的競爭對手卻以兩倍的速度向前發展。」
中國汽車銷量6月連續第九個月下降，促使越來越多汽車製造商轉向歐洲等出口市場。然而，福斯、奔馳和寶馬第二季未能通過其他地區的銷售彌補中國市場的損失。三家公司全球銷量分別下降8.6％、8％和4.9％。
2026/07/11 09:35
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260711000993-260409
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