去年12月19日在台北車站、捷運中山站的誠品南西店發生砍傷多人案件，台北車站案發地當時遭警方層層封鎖。（本報資料照／杜宜諳攝）
台北車站、中山商圈去年12月發生4死11傷隨機攻擊案，交通部召開軌道營運機構災害防救業務協調會報，點出跨機構通報遞延、初期應變不足、演練態樣單一且頻率不足、缺乏科技預警等問題，鐵道局提出4大因應作為，其中將評估導入AI辨識智慧監控、強化通報機制等，提升軌道運輸環境安全。
27歲張姓男子114年12月19日先在台北市中山區縱火後，前往捷運台北車站投擲煙霧彈，並持刀攻擊民眾，又前往中山站外商圈持續攻擊民眾，最後在警方圍捕時，從商場頂樓墜樓身亡，此案共造成4死11傷，引發社會關注。
交通部表示，1219事發後，重視公共運輸場域安全防護漏洞，部長陳世凱指示必須從精進突發事件通報機制、強化場站應變功能、建構具效率的通報模式、提升演練頻率並納入多元災害樣態、評估科技工具輔助監控預警，及強化法規強制力與統一指揮體系等6大面向，從根本性檢討改善。
鐵道局提出1219事件後續4大核心面向的具體精進作為，首先要「強化通報機制」，全面修訂共構車站之共同防救災應變計畫，優化行控中心、上級機關與相鄰場域之同步通報流程，確保危機資訊即時透明。
同時提升聯合防災中心功能，精進防災中心人員實務訓練與值勤檢核，要求各事業體建置常態與備援進駐機制，厚植初期自主應變量能，並推動標準化管理及統一指揮原則，逐步建立更完善之跨機關協作模式。
鐵道局也提出，須精進危安應變作為，提高人為無差別攻擊、毒氣、水火災等複合式災害的實兵演練頻率，將多元情境納入常態化聯合演練。後續也要導入科技預警機制，評估導入AI影像辨識及智慧監控系統，消弭監控死角，並結合保全巡查與警民聯防，構築立體化安全防護網。
交通部強調，保障旅客安全是公共運輸服務絕不妥協的首要責任，將以最高標準督導各軌道機構落實執行各項精進措施，從「制度、管理、科技」三管齊下進行全方位升級，打造讓民眾安心、社會放心的國家級公共運輸安全環境。
2026/06/25 11:14
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260625001667-260405
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