法務部
國內毒駕泛濫，立法委員與學者專家1日舉行毒駕防制記者會，對此，法務部1日表示對「毒駕零容忍」，將加速推動相關法律修正案，亦針對毒品進入校園部分，同步與司法院及相關部會展開跨院部協調，積極推動修法，嚴懲毒駕行為，法務部針對「喪屍煙彈」依托咪酯毒害，將於6月召開毒品審議委員會，研議是否提升為第一級毒品。
法務部表示，考量毒駕行為與酒駕行為本質惡害性不同，已於5月29日召開專家學者諮詢會議，朝向將毒駕與酒駕行為分別規範之修法方向，將儘速提出修正草案，就毒駕行為全面提高法定刑度，並嚴格假釋門檻，增訂義務沒收規定，以符合罪責相當原則，遏止毒駕行為。
法務部表示，《毒品危害防制條例》，經過二次修正，就製造、運輸、販賣毒品行為，依毒品分級為層級化處罰規定，最重法定刑為死刑，另就製造、運輸、販賣混合式毒品行為，加重其刑至二分之一。台灣高等檢察署統合六大緝毒機關，將依托咪酯等新興毒品列為查緝重點，並列為安居緝毒等專案查緝重點項目。另刑事訴訟法將不能安全駕駛罪納入預防性羈押範圍後，自115年5月15日至5月26日止，各地檢察署檢察官偵辦毒駕案件聲請預防性羈押共30件，准押21件。
法務部預計6月召開毒品審議委員會，討論是否將依托咪酯類毒品從第二級毒品升級為第一級毒品。若經審議通過並經公告，就製造、運輸、販賣、持有或施用依托咪酯類毒品行為之刑責將大幅提高，以有效嚇阻犯罪。
法務部表示，對於製造、運輸、販賣等供給毒品者，依法從嚴追訴及處罰；對於單純施用毒品者，結合醫療、司法及社政資源等建構戒癮治療處遇機制，全面協助毒品施用者戒除毒癮，復歸家庭與社會，從源頭減少毒駕犯行。然施用毒品者有毒駕行為時，基於保障行人用路的安全，自應嚴懲追訴，絕不寬貸。
法務部表示，已多次與司法院協商修正少年事件處理法，於少年移送前程序章節增訂檢察官角色，以解決執法困境，已獲司法院共識，將儘速提出修正草案。在修法完成前，各檢察署均已與少年法院（庭）建立橫向聯繫管道，強化毒品案件溯源追查。
對於特定毒品檢驗問題，已在台灣高等檢察署召開之跨部會議進行研討，現由衛福部食藥署積極研議中。
另法務部研議修正毒品危害防制條例第33條規定，使各主管機關得使用唾液快篩方式進行相關檢驗。此外，有關施用及持有第三級及第四級毒品之刑度及裁罰是否需再加重，法務部將廣納各界意見審慎評估。
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2026/06/01 19:00
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260601003846-260402
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