美國空軍F-35A隱形戰機的資料照。（美國空軍）
加拿大新政府由總理卡尼領導， 2025年初啟動對美國F-35戰機採購案的審查時，許多人還以為，這主要是象徵姿態，好在川普發動貿易戰之際，向華府發出外交訊號。
但很少有人預期，渥太華真的會否決採購 88 架 F-35 戰機的交易，因為這不僅會惹惱川普，還會破壞加拿大與最重要安全及貿易夥伴的關係。
距離下令審查已近1年，儘管華府持續施壓，包括公開威脅，若渥太華取消交易，加拿大可能被踢出美加北美航太防衛司令部（NORAD），但審查至今仍未完成。《歐亞時報》報導，不僅如此，加拿大甚至拒絕提供審查時間表，而相關審查原本應該在去年9月完成。如今加拿大更暗示，正認真考慮拆分採購案，部分購買其他國家戰機，而不是全採用F-35。看來渥太華已準備好與華盛頓硬碰硬。
加拿大國防部長麥根第（David McGuinty）4月27日在國防委員會前說，加拿大仍在審查88架洛克希德馬丁F-35戰機採購案，而渥太華也可能買部分外國戰機。
「F-35採購審查仍在進行……我們正花必要時間，非常非常仔細地研究戰鬥機隊的問題，」麥根第說，「其他國家戰機的問題已擺上檯面，是審查的一部分。」
值得注意的是，法國與瑞典分別向加拿大推銷達梭「飆風」（Rafale）戰機與紳寶（Saab）「獅鷲」（Gripen）戰機。紳寶甚至承諾，會在加拿大設立生產中心，並在「加拿大製造」戰機方案下，追求全面本土化生產。此外，瑞典還提供全面技術轉移（ToT）、任務系統原始碼存取、主權資料控制，以及完全獨立的升級與維修能力。由於本土製造戰機所能帶來的產業利益，讓紳寶的提案令人很難抗拒。
麥根第上週說，「現在的問題是檢視所有產業利益」，聯邦政府「正全面評估，以確保做出正確決定」。他進一步指出，加拿大仍無法提供這場長達1年多審查F-35採購案的時間表。當麥根第被問及，渥太華是否因擔心川普的反應，以致審查延遲時，麥根第說：「我希望這向加拿大人傳達的訊息是，我們很負責。」
顯然歷經多年延宕、摩擦與內部審查後，美、加F-35戰機採購案離解決還遠得很。加拿大政府與洛克希德馬丁2023年1月，簽下價值190億加幣（約4,402億台幣）合約，預計在2032年前分4批採購88架F-35戰機，用以汰換加拿大皇家空軍（RCAF）老化的CF-18戰機。
然而，卡尼2025年宣布，除了已付費，並預計2026年底前交付的16架F-35外，將審查剩下的戰機採購案。而這項審查正值川普對加拿大祭出空前關稅、羞辱加拿大領導層，並要加拿大成為美國第51州之際。
審查F-35採購案後，卡尼政府也表明，正考慮購買歐洲戰機。後來包括「飆風」、歐洲戰機（Eurofighter）公司打造的「颱風」（Eurofighter Typhoon）與「獅鷲」E/F在內的三款4.5代戰機，都進入考慮範圍。
而加拿大國會預算辦公室（PBO）2023年11月發布的報告估計，未來45年擁有與操作F-35戰鬥機隊的總成本，高達739億美元（約2.3兆台幣），而這涵蓋從規劃、開發、使用、維修到除役的整個生命週期成本。
2026/05/06 11:29
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260506001777-260417
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