台9線賓朗外環段通車。（蔡旻妤攝）
台東幅員狹長，台9線是串聯各鄉鎮及花東縱谷的重要交通廊道，過去車流穿越賓朗聚落，造成交通負荷。交通部公路局斥資9.65億元新闢全長1.5公里的賓朗外環段，12日通車；不過「花東縱谷公路安全景觀大道」推動10年，台東段目前僅2路段完工，地方盼加速推動。
台9線賓朗外環段通車典禮。（蔡旻妤攝）
台9線賓朗外環段通車典禮。（蔡旻妤攝）
賓朗外環段位於卑南鄉，路線全長約1.5公里、寬30公尺，配置雙向各2車道及1慢車道，並興建橋梁等設施，工程經費9.65億元，113年1月15日開工，歷時約2年8個月，於今年8月12日完工通車，新路啟用後，南北向過境車流可改走外環道路，減少進入賓朗聚落。
台東縣長饒慶鈴出席台9線賓朗外環段通車典禮。（蔡旻妤攝）
台東縣長饒慶鈴表示，台9線沿途有許多村莊、部落及重要聚落，隨著台東從過去農業時代逐漸轉向觀光發展，車流增加，沿線居民有時「看得到家卻回不了家」。賓朗外環段通車後，可將部分通過性車流導往外環道路，降低車流穿越聚落造成的交通負荷及人車衝突，也提升南北向運輸效率。
明峰村長吳勝雄指出，過去車流行經賓朗聚落，須通過綠色隧道前及賓朗國小附近2處號誌，假日時容易壅塞，外環段啟用後可避開聚落，估計行車時間約可節省5分鐘。
不過「花東縱谷公路安全景觀大道」計畫推動已10年，台東段目前僅鹿野瑞豐永安段及賓朗外環段完工；池上大橋段施工中，鹿野外環線龍過脈隧道段招標中、路堤段則在設計階段，其餘路段仍處規劃階段，饒慶鈴盼中央加速工程推動。
交通部長陳世凱出席台9線賓朗外環段通車典禮。（蔡旻妤攝）
陳世凱表示，整體花東縱谷公路安全景觀大道原規畫約142億元，但近年工程成本持續上漲，後續將提出修正計畫，總經費可能增至282億元，幾乎翻倍。他承諾將督促施工單位加速工程，也盼立委協助爭取預算，讓後續建設盡速完成。
至於尚未定案的初鹿街區路段，吳勝雄指出，初鹿國中至街區一帶人口密集，原規畫30公尺路幅，但地方憂心拓寬後住家缺乏緩衝空間，也影響店家停車及營業，且部分長者難以在一次號誌時間內穿越30公尺道路，因此地方盼縮減至約22.7至25.2公尺，在道路安全、交通需求與居民生活間取得平衡。
2026/08/12 18:24
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260812003981-260405
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