桃市府正積極輔導3家合法的營建廢棄物處理業者進行試運轉，預計今年底前就能投入營運，屆時桃園市的總處理量能大幅提升至約80萬公噸。（桃市海資處提供／呂筱蟬桃園傳真）
桃園市近年公共工程與民間建案蓬勃發展，卻衍生嚴重的營建廢棄物去化危機，有業者反映，近期營建廢棄物處理費暴漲逾5成，甚至得跨縣市清運拖慢工程進度。市府海岸及資源循環工程處指出，目前正輔導3家處理廠進行試運轉，預計年底前正式投入營運，屆時總量能可提升至80萬公噸，解決去化缺口。
民進黨市議員彭俊豪說，桃園市近年公共工程、住宅及各項建設快速發展，營建廢棄物產生量同步增加，但處理量能嚴重不足，導致工程界面臨「有錢也找不到處理場」窘境，近期接獲眾多營建業者反映，面臨最大的問題不是沒有工程可做，而是找不到合法的營建廢棄物收容場所。
彭俊豪指出，近期工程的營建廢棄物處理費用，從過去的每車1萬元暴漲至1萬5000元以上，甚至需跨縣市尋求清運管道，不僅拉高營建成本，更拖慢整體公共與民間工程的進度，要求環保局盤點實際產生量與處理量能，並積極增加合法處理能量。
海資處表示，桃園市每年產生的營建廢棄物（含裝潢拆除物）總量約為75萬公噸，然而目前市內合法的處理量能僅有30萬至40萬公噸，目前市府正積極輔導3家合法的營建廢棄物處理業者進行試運轉，預計今年底前就能投入營運，屆時桃園市的總處理量能大幅提升至約80萬公噸，可望逐步達成供需平衡。
海資處也說，營建廢棄物去化涉及區域整體處理量能，需透過跨縣市合作共同尋求合法、妥適的處理管道。市府除持續提升本市處理量能外，也將運用既有桃竹竹苗區域合作平台，進一步掌握新竹、苗栗等鄰近縣市的處理量能及實際需求，研議跨域合作的可行模式，提升區域整體廢棄物處理效能。
2026/08/10 14:17
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260810002424-260405
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