展望下半年，總經理孫鋼銀抱持樂觀看法，7月起市場已較以往提前進入電子產品出貨旺季，加上AWS、Google等新一代AI伺服器機櫃與高科技半導體陸續出貨，AI及周邊產業訂單滿載，空運艙位需求極為強勁，預期市場供給將持續吃緊，運價有望走上行空間。海運部分，北美線受惠於客戶趕出貨效應，艙位同樣呈現供不應求，這波物流運輸的熱絡需求預計將一路延續至第四季年底購物盛季。
面對供應鏈重組及地緣政治波動，捷迅持續進行全球策略規畫及布局，位於美國德州達拉斯的保稅倉物流服務，已於7月正式在自購土地及自建現代化、客製化系統投入運作，大幅擴充延伸性倉儲與末端配送業務，充分滿足客戶一條龍服務需求及強化客戶黏著度。此外，拓展多元長程遠洋航線的承攬服務仍是今年的方向，協助電子大廠客戶自台灣、中國、東南亞出口到歐美等地區的多元長程運輸與三角貿易航線，厚植下一階段的成長動能。
今年下半年海空運市場受AI硬體拉貨與地緣政治影響，呈現價量齊揚態勢。航空貨運將迎來強勁旺季，AI伺服器機櫃與半導體設備集中出貨；海運方面，供需持續失衡，因應紅海危機常態化繞道，市場實質運力被嚴重消耗，加上北美與歐洲零售商擔心關稅政策變動而提前恐慌性補庫存，海運旺季提早引爆，第三季運價將維持在高檔。整體而言，下半年供應鏈長約與控艙能力將是物流業的獲利關鍵。
2026/08/04 09:18
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260804001502-260410
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