英國政府宣布將英國鋼鐵收歸國有化後，再度點燃中歐經貿矛盾的態勢。（示意圖：shutterstock／達志）
英國政府宣布將英國鋼鐵收歸國有化後，再度點燃中歐經貿矛盾的態勢。大陸國關學者直言，未來中國與歐洲未必會爆發全面的貿易戰，但局部貿易摩擦的「頻率會越來越高、強度也可能會越來越大」。
北京外國語大學區域與全球治理高等研究院教授崔洪建認為，現在整個西方看待經濟的視角發生了變化，經濟活動被賦予很多非經濟因素的考慮，比如所謂的對國家安全的影響。
他直言，現在英國和歐盟整個方向是一致的，把國家安全戰略考慮提到一個前所未有的高度，而且拿這個尺子去測量幾乎所有的經濟活動。他分析稱，這些貿易爭端中有經濟考慮，但更多的是政治考慮，未來中國與歐洲未必會爆發全面的貿易戰，但局部貿易摩擦的頻率會越來越高、強度也可能會越來越大。
針對英鋼國有化風波，大陸商務部此前稱，希望英國政府遵循公平公正非歧視的原則，三思後行，審慎決策，切實保障中國企業的合法權益。（摘自中新社）
崔洪建分析，英鋼國有化的大背景，是所謂市場規律、市場原則與政治目標、政治原則之間發生激烈的衝撞，英國政府和敬業集團所持的邏輯是不一樣的。現在雙方需要找到一個技術性解決的方案，即在《中英投資保護協定》、相關法律法規確定的框架內，雙方談出一個能夠接受的補償方案。
2026/07/21 11:10
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260721001946-260409
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