今年6月來自中國汽車在澳洲市場以46,600輛的銷量登頂，首次超越日本成為澳洲第一大汽車進口來源國。（示意圖/達志影像/shutterstock）
澳洲聯邦汽車工業協會公布的最新資料顯示，今年6月來自中國汽車在澳洲市場以46,600輛的銷量登頂，首次超越日本成為澳洲第一大汽車進口來源國，結束日本在當地汽車進口市場長達28年的領先局面。
陸媒快科技報導，具體資料顯示，6月澳洲汽車市場總銷量中，中國產汽車（含上海生產的特斯拉約8,600輛）以46,600輛占據35.5％的市場份額排名第一。
日本產汽車以27,100輛占據20.7％的份額位列第二，泰國產汽車以23,300輛占據17.8％排名第三，韓國產汽車以14,900輛占據11.3％排名第四，德國產汽車以5,731輛占據4.4％排名第五。
中國產汽車銷量接近日本和泰國之和，領先優勢明顯。
從品牌銷售來看，豐田以19,100輛的月銷量，蟬聯澳洲汽車品牌銷量榜首，但優勢已十分微弱。
緊隨其後的是比亞迪，以18,900輛的銷量排名第二，兩者僅相差200輛。
福特、起亞、現代分列第三至第五名，月銷量均未破萬。比亞迪單品牌銷量已接近豐田，且遠超福特、起亞、現代等傳統品牌。
目前進入澳洲市場的中國汽車品牌已超過十家，包括小鵬汽車、長城汽車、奇瑞汽車、廣汽集團、比亞迪等主流廠商，超過十餘款中國車型在澳洲市場銷售。
乘聯分會的資料顯示，今年5月中國汽車對澳洲出口量年增80％，月出口汽車均價為23,100美元。
2026/07/16 12:49
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260716002512-260410
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