中國不少車主更換電動車的速度甚至比換手機還頻繁。（圖／路透社）
中國新能源車市場持續擴張，車主換車速度也明顯快於傳統燃油車。中國汽車工業協會（CAAM）與和君諮詢發布的《2025中國汽車後市場年度發展報告》顯示，中國新能源車平均車齡僅1.8年，遠低於燃油車的8.2年，兩者相差超過6年，也讓電動車的更新頻率受到市場關注。
據《21世紀經濟報導》等陸媒報導，即使考量新能源車近年才快速普及、整體車齡較新的因素，其他數據仍顯示新能源車主的換車週期確實較短。目前新能源車主流換車週期約為3至5年，燃油車則維持在6至8年，反映兩類車款的使用模式已有明顯差異。
中國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，新能源車平均車齡偏低，一方面是近5年市場快速成長，使整體車輛存量較新；另一方面則與新能源車技術更新速度快有關。
報告分析指出，近年電池、車載晶片、智慧座艙及輔助駕駛等技術持續演進，新車推出速度也明顯快於傳統燃油車時代。目前中國新車開發週期已縮短至18至24個月，相較過去燃油車約60個月的開發週期大幅縮減，讓消費者更容易因新技術上市而產生換車需求。
除了技術快速迭代外，車輛保值能力也是影響換車的重要因素。
中國汽車流通協會資料顯示，新能源車使用3年後平均保值率為43.35%，燃油車普遍仍可維持在50%以上，中大型轎車及SUV甚至超過55%。另一方面，近年中國車市價格競爭持續，新車售價不斷下探，也進一步壓縮二手車價格，使部分車主提早更換新車。
35歲以下消費者已成為中國新能源車市場的主要購車族群，其購車需求也與過去有所不同。
中國汽車平台《懂車帝》調查顯示，43%新能源車主表示，換車最主要的原因並非車輛老舊，而是希望升級智慧駕駛、智慧座艙、車載系統及整體用車體驗。智慧科技功能已成為影響消費者換車的重要因素，也進一步加快新能源車的更新節奏。
在技術持續演進、新車開發週期縮短、二手車保值率偏低，以及年輕消費者重視智慧化體驗等因素影響下，中國新能源車的消費模式正逐漸朝向更新頻率較高的方向發展，呈現與智慧型手機等消費性電子產品相近的更新特性。
2026/07/13 00:01
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260712002959-260410
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