義大利比薩大學生利用航空工程學，造出「最大的紙飛機」，而且飛行能力不錯。(圖/比薩大學)
很多人都摺過紙飛機，但如果把紙飛機放大到與真正飛機相近的尺寸，它還飛得起來嗎？義大利比薩大學(University of Pisa)一群學生，將這個看似天馬行空的想法，化為工程挑戰，成功打造出全球最大的紙飛機，不僅創下金氏世界紀錄，也證明大型紙結構同樣能夠飛行。
比薩大學學生擲出最大紙飛機的瞬間。依規定，紙飛機比賽只能1個人擲紙機，因此它必須足夠輕，至少一個人可以抬起並擲出。(圖/WMF)
這架名為「伊卡洛斯」（Icarus）的巨型紙飛機，全長7公尺、翼展20公尺，重量28.5公斤，是目前世界最大的紙飛機。更令人驚訝的是，它並非只是展示品，而是真正完成飛行，在人工拋射後滑翔59公尺，刷新德國布倫瑞克理工大學自2013年保持的紀錄。
這項成果於6月25日在義大利博洛尼亞舉行的WMF「我們創造未來」（We Make Future）科技大會獲得官方認證。知名義大利YouTuber、科普創作者Jakidale 也參與整個計畫，他表示，當他第一次聽到比薩學生提出這個構想時，就被這個「用紙和膠水，卻依照客機機翼設計邏輯打造飛機」的瘋狂想法所吸引。
雖然材料只是紙張與膠水，但團隊採用了與真正飛機相同的工程概念。他們設計了翼梁、翼肋、前緣、後緣與尾翼等結構，並透過反覆模擬與測試，在重量、剛性、重心配置及空氣動力學之間取得平衡，使這架巨型紙飛機具備足夠的飛行穩定性。
為了兼顧重量與強度，團隊使用約300公斤紙張及60公斤Vinavil Pro膠水。機體骨架採用120克／平方公尺的高強度紙張，外覆40克／平方公尺的薄紙，並製成蜂巢狀夾層結構，在不大幅增加重量的情況下提升整體剛性。團隊表示，他們的目標不是增加更多材料，而是重新設計材料排列方式，讓結構能承受更大的載荷。
要打破世界紀錄，光是尺寸龐大還不夠。根據規定，飛機必須由單人從約3公尺高的平台完成拋射，飛行距離至少達15公尺才能符合認證資格。因此，學生們先製作多架縮小原型，反覆測試不同的翼型、翼面積與重心配置，歷經數個月研究與修正，才完成最終版本。
Jakidale表示，一架翼展20公尺的紙飛機看起來或許沒有任何實際用途，但正是這些看似瘋狂的挑戰，才能推動工程技術不斷向前。他說，團隊數個月來一直與濕度、結構強度、空氣動力學，以及毫米等級的誤差奮戰，「當它真的飛起來，最後撞上機庫盡頭的柱子時，我們知道，所有努力都是值得的。」
2026/07/04 07:44
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260704000078-260408
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