國父紀念館站5號出口的2座閘門（左2座）試辦「閘門LED通行識別指示燈」。記者邱書昱／攝影
台北捷運公司研發「閘門LED通行識別指示燈」，在國父紀念館站5號出口的2座閘門試辦，不到一個月的時間獲得不少民眾好評，有效協助旅客快速通過閘門。民眾反應進站效率提高，北捷說，未來將觀察試辦情形及蒐集旅客意見，作為後續精進服務參考。
北捷說，「閘門LED通行識別指示燈」，保留閘門既有螢幕顯示功能及提示音，再增加視覺化紅、綠燈號設計，旅客無須查看閘門螢幕或聆聽聲音，即可快速掌握票卡感應結果。若旅客票卡有問題，就會亮起紅色燈，請旅客至詢問處向站務人員協助。
許姓民眾表示，目前僅有進站時的兩處閘門將紅色門擋拆除，但之前聽演唱會要回家時，確實發現提升進站的效率，就可以避免等待門擋開啟的時間，覺得如果未來擴大使用，或者針對人潮多的地方實施，對於乘客來說相當便捷。
北捷也說，未來將持續觀察試辦情形及蒐集旅客意見，作為後續精進服務參考，打造更貼近旅客需求的智慧運輸環境。
成功大學交通管理科學系教授鄭永祥說，這項作法可能是依據逃票比例低而規畫，北捷應該是有觀察旅客守規矩刷票進站，在如此的評估下將通勤效率提高，但難免也要承擔若有逃票的營業上損失。
他舉例，歐洲地鐵反而是閘門架設高的門擋，「但仍會有人跳躍過去、或一次擠兩個人等逃票行為。」不過，沒有門擋也是可以採取搭乘列車時驗票的配套機制。他認為，北捷在試辦時應該都會思考到是不是全時段開放？全部閘門開放等討論。
2026/06/30 12:36
轉載自聯合新聞網: https://udn.com/news/story/7266/9597443?from=udn-ch1_breaknews-1-99-news
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