面對義烏巨大的發貨海外需求，從去年啟動的義烏（蘇溪）國際樞紐港，透過內陸港定位，成為新一輪的物流加速核心。（吳泓勳攝）
作為「世界小商品之都」的浙江義烏，無數商品在此製造發貨、運輸到全世界，這朝對海外通關發貨的效率顯得極為重要，更是透過義烏（蘇溪）國際樞紐港作為新一輪加速核心，以此打通了義烏小商品由陸港運往全球的新通道。根據說明，從去年6月27日啟用以來的標準貨櫃箱到發量累計已突破20萬個。
統計2025年義烏的進出口總值首次突破8000億元（人民幣，下同），達到8365億元、年增率25.1％，且與義烏貿易額超過億元的國家地區已達156個，讓義烏具備對極致物流效率的強烈需求。
去年正式啟用的義烏（蘇溪）國際樞紐港，是浙江省建設「義甬舟開放大通道」及寧波舟山港「第六港區」的核心載體，也是大陸國內首個實現港務、船務、關務一體化運行的內陸港。該樞紐港位於義烏市蘇溪鎮，以海鐵聯運為核心，可大幅降低了跨境貿易的物流成本與時間。
作為「世界小商品之都」的浙江義烏，每年無數商品在此製造發貨、運輸到全世界。（吳泓勳攝）
根據今年初，浙江海港義烏樞紐港相關負責人介紹，在內陸港制度下，「貨物進了蘇溪站，就等於進了寧波舟山港」，再透過預放行、預配載等手續同步辦理下，讓企業發貨通關時間大幅縮短50％。
樞紐港解說人員更補充，港區著力推進港務、關務、船務資訊管理一體化，擁有多項「全國首個」特色，例如首條全程綠色海鐵示範線，實現100％的電氣化，全程是零碳排放，並設有鐵路場站自動駕駛區，具備有人集卡、無人集卡（無人駕駛集裝箱卡車）的混行模式。
樞紐港解說人員表示，堆場裡還配了12台的藍色龍門吊，可實現遠端操控，一個人可同時操作3至5台，體現出智慧化、精細化水準。卡口還配備自動施工系統，平均每天可施工標準貨櫃箱約2000個，也進一步提升通關效率。
2026/06/28 09:55
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260628000974-260409
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