民眾黨立法院黨團於26日立法院會提出「交通罰鍰專款專用」公投。該公投案也在院會決議下，進行大體討論後不表決逕付二讀，未來將由民眾黨團舉行黨團協商處理。（摘自立法院直播系統／丁上程台北傳真）
適逢年底地方選舉將包含公投日，民眾黨立法院黨團於26日立法院會提出「交通罰鍰專款專用」公投。該公投案也在院會決議下，進行大體討論後不表決逕付二讀，未來將由民眾黨團舉行黨團協商處理。
民眾黨團的提案內容指出，黨團有鑑於我國交通事故死傷長期趨勢上升，政府已設定2030年道路交通事故死亡人數降低50％，2050年道路交通事故零死亡之政策目標，惟現行交通違規罰鍰收入分配及運用制度，未能充分確保交通違規罰鍰收入優先投入道路交通安全環境改善。為使交通違規罰鍰收入回歸交通安全政策目的，擬具公投提案主文為：「您是否同意政府應將交通違規罰鍰收入全數運用於改善道路交通安全環境及補貼大眾運輸，而非一昧增加科技執法設備？」
民眾黨立法院黨團陳清龍表示，去年各地方政府分配到的交通罰鍰收入高達156億，但依照現行規定，只有12％用於交通安全改善，其餘可能淪為地方政府的小金庫；此外，也有一部分的交通罰鍰用來買科技執法的設備，等於是「交通罰鍰繳越多、科技執法設備越多」，但罰單開越多，交通安全卻沒有隨之改善。
陳清龍強調，因此民眾黨今年提出「交通罰鍰專款專用」公投，希望將交通罰鍰的收入，全數用於改善交通安全以及補貼交通運輸等，才能達到實質應用目的。
國民黨立委王鴻薇表示，台灣近年仍頻傳重大交通死亡事故，政府每年交通罰鍰高達約300億元，但目前地方政府須專款專用比例僅12％，即便交通部擬提高至30％，仍遠遠不足，罰鍰不應成為政府小金庫，應取之於交通、用之於交通，因此國民黨團支持該公投案。
民進黨立委林俊憲則質疑，交通罰鍰收入用途屬立法院可透過修法處理的事項，不應以公投方式操作，公投綁大選需多花約2億元預算，有勞民傷財之嫌。他指出，公投法明定預算、租稅等事項不得作為公投標的，民眾黨團若真關心交通安全，應直接提案修法，在委員會及院會討論，而非繞道公投、操作民粹。
2026/06/26 13:05
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260626002430-260407
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