貨車、油罐車、混凝土攪拌車等車輛在山東港口煙臺港陸續裝船。（示意圖／新華社）
原本應該南下送貨的冷凍貨車，卻接連離奇「迷航」，一路北上數千公里開到河南省駐馬店市泌陽縣，隨後又遭當地執法人員查扣，貨物最終甚至被低價拍賣或銷毀。這起被稱為「21車凍貨偏航河南」的事件，近日因官方通報再度引爆輿論，不少網友質疑背後恐涉及以執法之名行牟利之實的「遠洋捕撈」式執法。
據陸媒《封面新聞》此前披露，一輛載有7.8噸冷凍豬腳、貨值約20萬元人民幣的貨車，原定自廣西南寧運往廣東佛山，卻在途中偏離路線，一路開到千里之外的河南泌陽縣，隨即被當地市場監管部門以「接獲實名舉報」為由查扣。
更令人意外的是，類似情況並非個案。泌陽縣政府公開資訊顯示，去年7月底至今年1月中旬期間，當地共發布18則扣押物品認領公告，涉及來自10個省市的21輛冷凍貨車。這些車輛原本都要前往廣東、廣西、湖南等南方地區，卻無一例外地在泌陽縣下交流道後遭查扣，貨物多為豬腳、雞爪及牛副產品等冷凍食品。
報導指出，涉事貨車大多透過貨運平台以低於行情價格接單，司機偏航後普遍以「導航出錯」為由解釋，之後不是放棄運費，就是直接失聯。即便貨主能提出合法檢疫證明，也往往難以順利取回貨物；部分檢測報告遲遲未出爐，導致冷凍食品因存放過久而過期，最後被認定為「無主貨物」拍賣或銷毀，引發外界質疑是否存在刻意設局、藉執法牟利的情況。
事件持續延燒後，泌陽縣15日發布調查通報，表示已成立由縣紀委監委、公安局等單位組成的聯合調查組介入調查。目前，原市場監督管理局黨組書記兼局長王磊，以及市場監管綜合行政執法大隊三中隊中隊長張興，均已被採取留置措施，案件正在進一步審理中，其他涉案人員及相關扣押貨物處置工作也同步展開。
官方強調，後續將依法徹查，無論涉及任何單位或個人，都將追究到底，絕不姑息。不過，事件曝光後，輿論質疑聲浪並未平息。
對此，陸媒《南方都市報》評論指出，從目前公開資訊來看，此案性質惡劣，甚至超出外界對「遠洋捕撈」執法亂象的既有印象。文章質疑，為何來自南方的冷凍貨車總能精準「偏航」到泌陽？神秘舉報人又為何總能與執法人員形成近乎無縫接軌的配合？
多位法律界與評論人士也認為，此案恐不只是一般行政違法問題，而可能涉及更嚴重的刑事責任。有律師指出，若貨車司機與執法人員事先串通，刻意誘導貨車偏航並藉機扣貨，相關行為恐涉嫌敲詐勒索甚至搶劫犯罪，不應僅以行政違規輕輕帶過。
近年來，大陸各地因財政壓力衍生的異地執法、趨利性執法問題屢受關注。官方數據顯示，自規範涉企行政執法專項行動開展以來，全國已查糾6.6萬餘件涉企執法問題案件線索，為企業挽回經濟損失超過307億元人民幣。然而，外界認為，即使透過專項整治能短期遏止亂象，受損的營商環境與法治公信力，恐怕難以在短時間內完全恢復。
2026/06/20 11:54
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260620001214-260409
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