保時捷Taycan這次年式更新,重點不只是變快,而是「變得更有感覺」。原廠直白表示,就是要讓電動跑車不只追求性能數據,而是重新找回駕駛情緒。從賽道表現到操作介面,全都一起升級,目標很清楚,讓電動車開起來更像一輛會「回應駕駛」的跑車。
最大亮點就是全新選配的「Porsche eShift虛擬變速系統」。這套系統模擬出8個虛擬檔位,駕駛可以透過GT跑車方向盤上的換檔撥片操作,不只會有接近燃油車的換檔頓挫感,還搭配虛擬轉速錶與聲浪系統,甚至連「轉速限制感」都做出來,讓電動車也能有傳統性能車那種層層堆疊的加速情緒。
車內體驗也一起升級,新一代PCM資訊娛樂系統運算效能直接提升到過去的5倍,操作更順、更直覺。全新「Porsche Digital Interaction」介面加入3D車輛模型,而且還會依照車身顏色即時呈現,搭配可自訂Widgets小工具、Themes主題色彩,整個座艙變得更像智慧裝置,甚至連導航、音樂都能用分割畫面快速切換。
科技層面也補滿細節,包括語音控制進化到可以連續指令操作,甚至能用語音打開充電孔蓋;OTA無線更新也全面標配,系統可在背景更新不打斷使用。手機充電板則升級磁吸設計,最高25W無線快充,效率比過去提升約1.5倍。
至於充電生態系,台灣市場也同步加速布局,目前Porsche Charging Network已建置110個充電據點、共296支充電槍,並整合超過300個合作充電站。同時2027年式Taycan車主還能享有1,000 kWh高速充電免費額度與1萬元充電金(約新台幣),讓豪華電動跑車在使用體驗上更完整,也更貼近日常生活。
2026/06/18 13:26
轉載自三立新聞網: https://www.setn.com//News.aspx?NewsID=1858376&utm_campaign=viewallnews






