船隻追蹤資料顯示，本月稍早從卡達裝載LNG的「Mraikh」號油輪，以及空載的「Ye Chi」號油輪，週四清晨從波斯灣駛往荷姆茲海峽，行駛路線為一條經過伊朗批准的安全航道。「Ye Chi」號油輪為中國擁有所有權，這種顯示與伊朗友好，以便通過海峽的作法，已經成為常見的手段。
但海峽的交通略顯清淡，週四只有一些小型貨船在清晨通過。目前船主們正尋求了解重新開放流程的明確訊息，然後再決定是否要派船通過海峽。
卡達能源公司旗下的「Mraikh」號油輪已經表明，下一站是巴基斯坦的卡西姆港(Qasim)。中國國營的中遠海運集團旗下子公司營運的「Ye Chi」號油輪，則尚未明確指出目的地。目前尚不清楚這兩艘油輪的順利過境，是否是美伊達成和平協議的結果。
據彭博此前的報導，卡達的目標是在荷姆茲海峽重新開放後，在兩個月內恢復大部分出口能力，但這需要有船隻運輸貨物，但是自二月底開戰以來，沒有一艘空的LNG油輪駛入荷姆茲海峽。
「Mraikh」號將解決巴基斯坦天然氣短缺問題。自從卡達被阻斷以來，巴基斯坦一直面臨天然氣危機。
2026/06/18 15:57
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260618003674-260410
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