長榮航空5月客運營收達133.60億元，為歷年同期新高，年增16.35％，貨運營收64.85億元，年增41.54％，單月合併營收達223.29億元的新高水準，年增22.11％。累計前5月客運營收669.63億元，整體累計合併營收1,048.13億元，客運及合併累計營收均為歷年同期新高。
客運方面，5月雖為傳統淡季，但受中東地緣政治局勢不確定性影響，整體歐洲市場部分航線供給受限，帶動西向市場需求集中，歐洲線載客率維持高檔；美洲線受惠於5月下旬轉為旺季，北美各級學校陸續進入暑假，加上COMPUTEX參展等題材，帶動需求逐漸升溫；短程線，適逢月初台灣及大陸五一連假、日本黃金週、中旬馬來西亞School Holiday及月底泰國佛誕節連假效應，訂位持續暢旺，在載客率與票價均維持高檔。
貨運方面，5月空運市場需求持續暢旺，AI供應鏈相關產品如半導體、伺服器及散熱設備等艙位需求持續維持高檔，同時季節性鮮貨的空運需求亦逐步升溫，進一步推升整體空運運量。
華航5月合併營收為212.30億元，年增27.73％。其中，客運收入110.98億元，年增11.86％，為歷年同期新高；貨運收入82.63億元，年增53.50％，為今年新高。
5月旅運市場持續暢旺，羅馬、維也納、法蘭克福、布拉格、雪梨及布里斯本等，平均載客率皆有8成5以上。TTE台北國際觀光博覽會華航各航線銷售亮眼，以曼谷、東京成田、首爾仁川最受歡迎；隨著暑假旅遊旺季來臨，加上亞太地區多場大型活動及世界杯足球賽賽事帶動，6月持續熱賣，以歐洲、北美等航線訂位率最佳。
貨運方面，5月受惠AI領域投資力道持續強勁，帶動伺服器、半導體設備等相關高科技產品穩健出貨，空運市場價量齊揚；6月中東戰事仍牽動國際油價走勢，華航彈性佈署貨運航網與優化艙位配置，爭取加包機與高價貨源，同時依各地機制即時調整燃油附加費，並視市場動態調升整體運價。
星宇航空5月合併營收為48.26億元，年增41％；前5月累計合併營收232.66億元，年增28％。5月客運營收36.32億元，年增37％；貨運營收為7.13億元，年增68％，創下單月歷史新高。受惠於全球AI伺服器及半導體設備零件需求強勁，亞洲至北美市場的高科技電子急單湧現，加上市場運價維持高檔，推升貨運營收再創佳績。
星宇航空第八架A330neo已於5月正式抵台，整體機隊規模達到33架，包含13架A321neo、8架A330neo、10架A350-900及2架A350-1000。繼6月1日起開航台北-釜山及台中-釜山航線後，星宇航空將於8月1日正式開航首條歐洲航線台北-布拉格，此外，10月1日將開航台北-峇里島航線。
台灣虎航5月合併營收15.2億元，年增22％，主因班次數增加13％，載客率近9成，帶動整體營運表現同步成長。1至5月累計班次數年增15％，前5月累計平均維持9成載客率的高水準，累計營業收入亦較去年同期成長21％。
2026/06/11 08:36
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260611001221-260410
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