高鐵商務艙人潮擁擠，不少人認為應該要調整票價調整。（示意圖，shutterstock／達志）
一名網友近日搭高鐵商務艙，旅客多到擠到門口，所有人前胸貼後背，直呼「很像難民」，貼文引發討論，有網友認為可透過調整票價、取消站票或分流運輸來改善情況，針對漲票價，交通部5月初曾表示，已和高鐵公司討論，待明年新車陸續上線、運量提升後，再整體評估是否調整票價時機與方案。
原PO近日在Threads發文指出，高鐵有必要增加車廂，他搭乘商務車廂仍擠到車門口，形容當下情況很擁擠，直呼「很像難民」。從他上傳的照片可見，車廂內擠滿乘客，幾乎前胸貼後背，車內毫無多餘空間，連轉身都困難。
根據高鐵官網資訊，高鐵列車一共有12節車廂，第6節為商務車廂、共66個座位，其餘11節為標準車廂、共911座位。
貼文曝光後，有網友指出，高鐵主要是配合台北車站月台長度設計，無法增加車廂，認為最可行的辦法是漲票價、全面取消站票。
網友紛紛留言，「高鐵需要的是漲價」、「是該漲價了，以價制量，還有全面取消站票」、「如果人流轉去搭客運，就不會這麼擠，客運的載客率也會好一點」、「增加車廂，月台就停不下」、「我寧願坐區間車或區間快車」。
台灣高鐵自2007年通車以來，台北至高雄票價長期維持1490元，期間雖曾於2013年短暫調升至1630元，但2015年配合財務改革後再度調回原價，今年基本費率已達調整門檻，票價調整議題再度浮上檯面。
依現行試算，若全面反映費率變動，台北至高雄單程票價最高可能上看1780元，約增加290元，交通部長陳世凱表示，相關議題已與高鐵公司討論，將待明年新車上線、運量提升後，再評估票價調整時機。
2026/06/04 09:47
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260604001459-260405
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