昨天從阿曼穆桑達姆拍攝的無人機空拍畫面可見，目前停靠在荷莫茲海峽上的大批船隻。（路透）
美國與伊朗在延長停火協議、重新開放荷莫茲海峽的談判仍陷僵局，但有報導指出，部分船隻已不願繼續等待，在美軍指導下，穿越這條具爭議性的水道。據悉已有4分之1非伊朗的船隻通過了荷莫茲海峽。
根據《財星》（Fortune）雜誌今天報導，荷莫茲海峽已關閉3個月，導致全球戰前約5分之1的石油供應、大約2000艘船舶被困在波斯灣內。儘管美國與以色列已重創伊朗的傳統軍事力量，但伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）仍保有透過飛彈、無人機、水雷及快速攻擊艇等手段封鎖海峽的能力。革命衛隊不僅在主要航道布設水雷，還在伊朗領海內開闢了另一條航線。希望通過的船隻都得尋求革命衛隊批准。
上月美國海軍展開掃雷行動，並派遣兩艘驅逐艦穿越海峽，透過靠近阿曼海岸的替代航線重新建立航行自由。隨後，美方本月稍早又啟動「自由計畫」（Project Freedom），協助更多船隻駛離波斯灣，但該行動僅持續數天便告結束。
儘管這項行動曇花一現，但有些船東向美媒彭博表示，在美軍提供如何安全通過荷莫茲海峽的協助下，過去一週海上交通量已有增加。美國中央司令部（CENTCOM）強調，美軍並未替商船提供護航，而是向區域內商業船舶提供航行建議。
一名消息人士向彭博透露，一批通過荷莫茲海峽的船隻曾遭伊朗快艇接近，但在幾架直升機突然現身後，伊朗快艇掉頭離去。報導未說明直升機國籍。美國中央司令部未立即回應置評請求。
彭博報導，成功穿越海峽的船隻包括，自戰爭爆發以來一直受困於波斯灣的船舶，以及近期進出海峽的其他船隻。當然，增加的船舶流量仍不足以阻止全球石油市場在未來幾週面臨嚴重衝擊，除非海峽能夠很快全面恢復通航。不過，目前為止，受困波斯灣的非伊朗船舶中，至少已有4分之1成功離開。
為避免被伊朗偵測，許多船舶在通過荷莫茲海峽時，會關閉自動識別系統（AIS）。它是一種會持續發送船舶位置、避免碰撞的導航信標。
同時，《華爾街日報》引述消息人士指出，美軍利用雷達、無人機及其他監控工具，掌握海上交通動態，協助船隻安全通行荷莫茲海峽，並向船員提供何時關閉AIS以及如何應對伊朗威脅的建議。
2026/05/31 15:20
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260531001932-260408
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