台灣新聞通訊社-怎能不愛車／用豪華SUV預算攻頂越野王限量版Defender試駕太震撼

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限量版的Land Rover Defender Trophy Edition，給人一種「這輛車不是拿來逛百貨公司」的感覺。尤其沙光深黃車色，在陽光底下有一種歷經風沙洗禮後的粗獷感，搭配亮黑色輪圈、車頂架與車側裝備箱，整輛車像是隨時準備開進荒漠探險。比起一般豪華休旅，它更像是一輛真正有故事感的越野機器。

原本以為這種硬派越野車，內裝大概就是功能取向，但實際坐進車室完全改觀。檀木黑溫莎皮革座椅的質感相當高級，包覆感也很出色，連車門踏板都有Trophy專屬發光字樣，儀表板橫樑還使用車身同色設計，細節真的做得很滿。這種感覺很特別，外表像戰車，裡面卻有濃濃英倫豪華氛圍。

發動後最讓我驚豔的，就是這具3.0升直列六缸柴油渦輪引擎。350匹馬力或許不是最誇張，但71.4kgm扭力真的很猛。尤其低速時的推力非常飽滿，幾乎輕踩油門車子就開始往前衝。搭配48V輕油電系統後，整體輸出很滑順，不會有傳統柴油車那種笨重感，反而有種大排氣量汽油車的線性感。

這次試駕最有感的，其實是它面對爛路時的從容。電子氣壓懸吊把車身穩定性維持得很好，即便遇到坑洞或高低落差，車內依然相當平穩。尤其涉水能力高達900mm，搭配全地形系統後，很多原本讓人會猶豫的路況，它根本像沒事一樣直接通過。以前總覺得越野是苦差事，但這台車反而讓人開始享受征服地形的過程。

很多玩家買越野車後，第一件事就是開始改裝，但Trophy Edition幾乎已經幫你處理好了。車頂架、車側裝備箱、加高進氣孔、擋泥板與下護板通通標配，甚至連探險感最重要的視覺氛圍都直接拉滿。對於想真正去露營、長征或挑戰戶外地形的人來說，這種「開箱即戰力」真的很有吸引力。

老實說，現在很多豪華SUV都在強調科技與舒適，但Land Rover Defender給人的感覺完全不同。它有豪華感、有科技感，但骨子裡最迷人的，還是那股想帶你離開柏油路的冒險精神。這次 Trophy Edition 全台只限量50台，369萬元起的價格不算便宜，但如果你真的熱愛越野、露營或探險生活，它不只是交通工具，更像是一張通往荒野世界的門票。