土耳其發明相對廉價的雷達吸波塗料，目前應用在無人機上。(圖/Kürşat )
隱形技術長期被視為高端國防工業的專屬領域，從戰機外形設計到雷達吸波材料（RAM）製造，都需要投入龐大研發經費與精密工程技術。然而，近日一家土耳其新創企業宣稱，他們開發出一種可直接噴塗於飛行器表面的雷達吸波塗層，只需如同噴漆般施工，就能大幅降低無人機遭雷達偵測的機率。而且它的原料，是火山噴發產生的浮石，算是相對便宜。
這項技術名為「Kürşat 3.0」，由土耳其研究人員因傑（Yunus İnce）率領團隊耗時7年研發完成。該公司公開技術細節與測試影片，聲稱該塗層可應用於包括無人機在內的各類飛行器表面，透過吸收雷達波能量、減少反射訊號，降低飛行器的雷達可偵測性。
根據團隊公布的數據，Kürşat 3.0在測試中達到43.2分貝（dB）的反射損耗（Reflection Loss），代表材料本身能大幅削弱雷達波反射能量，並將其轉化為熱能。然而，這項數據主要反映材料的吸波能力，並不等同於飛行器整體雷達截面積（RCS）可同步降低43.2分貝。實際效果仍取決於機體外形、表面結構、雷達頻段以及塗層覆蓋範圍等因素。此外，該公司尚未公開測試所使用的頻率範圍、入射角度與環境條件，因此其實際作戰價值仍有待獨立驗證。
雷達截面積（Radar Cross Section, RCS）是衡量目標被雷達發現難易度的重要指標。現代匿蹤飛機通常透過兩種方式降低雷達訊號：首先利用特殊外形設計，將雷達波偏轉至其他方向；其次則是在機體表面覆蓋雷達吸波材料，將殘餘能量轉化為熱能。後者通常採用複雜的複合材料與多層結構，不僅製造成本高昂，也需要特殊維護程序。
Kürşat 3.0最大的特色在於其可噴塗特性，傳統吸波材料往往需要以板材或貼片方式覆蓋機體表面，而這種新塗層則可直接噴灑於複雜曲面，避免接縫與黏著劑老化等問題，也讓小型無人機更容易導入相關技術。
因傑表示，Kürşat 3.0的核心成分來自天然火山材料，尤其是玄武岩與浮石。這些材料具有大量微觀孔隙結構，可捕捉並耗散電磁波能量。事實上，玄武岩與浮石應用於雷達吸波材料的研究並非全新概念，過去十多年已有不少學術論文探討其電磁吸收特性。不過，如何將這些材料製成兼具輕量化、耐候性與可噴塗特性的實用產品，仍是技術挑戰所在。
若43.2分貝的反射損耗數據能在實際雷達頻段與第三方測試中獲得證實，其表現將相當具有競爭力。公開文獻顯示，多數寬頻雷達吸波材料的反射損耗約介於20至30分貝之間，因此該數值若屬實，將代表顯著進步。不過，材料在實驗室條件下展現的吸波能力，未必能完全轉化為飛行器整體匿蹤性能，其軍事價值仍需透過實機測試驗證。
這類技術受到關注，與近年無人機戰爭的快速發展密切相關。自俄烏戰爭爆發以來，廉價商規無人機被大量改裝投入戰場，執行偵察、攻擊與目標指示等任務。與此同時，各國也積極部署雷達、電子戰設備及反無人機系統，形成「發現與反發現」的技術競賽。
若能透過低成本塗層降低雷達反射訊號，無疑將提高無人機突破防空網的機會，尤其對中小型無人機而言，更可能成為比重新設計機體外形更經濟的選擇。
2026/05/25 23:28
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260525004409-260417
Post gallery
