台東康樂車站長期缺乏北上直達列車，居民須至台東站或知本站轉乘，7月1日起將新增東部幹線441次及402次自強號停靠。（蕭嘉蕙攝）
台鐵康樂車站長期僅停靠莒光號、區間車及部分南迴線自強號，居民若要北上，須至台東站或知本站乘車。經豐田里長陳情、立委陳瑩協調後，台鐵宣布自7月1日改點起，新增441次及402次自強號停靠康樂站，解決「轉乘之苦」。
康樂車站早期因鄰近永豐餘造紙廠及軍方貨運需求，曾是重要貨運車站。隨著產業轉型，如今已轉型為客運車站。民國110年里鄰調整後，車站由康樂里畫入豐田里，服務範圍涵蓋7村里、上萬里民，同時肩負台灣史前文化博物館觀光交通需求。
不過，因東部幹線自強號未停靠康樂站，不僅居民往返北部缺乏直達列車，也降低北部旅客前往史前館及周邊景點意願。過去雖曾發起「千人連署」爭取增停，但未成功。
今年1月，立委陳瑩接獲陳情並與台鐵協調，自7月1日起，高雄經南迴線開往樹林的441次自強號，以及樹林開往知本的402次自強號，將正式停靠康樂站。
陳瑩表示，雖然依據台鐵統計，康樂站目前搭乘人數不高，但基於交通平權、區域均衡發展，以及史前館觀光需求，增停東部幹線自強號確有必要。
豐田里長黃泉智表示，希望大家多加利用康樂站自強號列車，未來才有機會進一步爭取更多班次停靠；新園里長陳輝宗指出，盼自強號停靠後能重新帶動地方發展；康樂里長張均晨則說，這不僅改善通勤需求，也提升許多長輩、學生及居民日常生活便利性。
2026/05/18 11:41
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260518001800-260405
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