關渡段改善長度約 1.3 公里，針對原有較為狹窄的自行車道進行拓寬，將車道寬度提升至4公尺，並同步規畫人車分道動線。（張珈瑄攝）
為打造全台最完善的河岸自行車廊帶，新北市政府推動「淡水金色水岸自行車道優化工程」，採人車分道設計拓寬自行車道，並營造雙北市界迎賓水岸廣場。新北市長侯友宜16日前往視察4月完工的「關渡段」並親自騎乘體驗。他表示，未來淡水河右岸自行車道串聯關渡大橋、淡江大橋及八里左岸後，將形成近20公里環圈路線，結合河岸景觀、歷史文化與觀光資源，打造具國際觀光潛力的水岸自行車廊帶。
侯友宜指出，此次自行車道工程計畫共投入總經費5.85億元，交通部補助4.4億元、地方自籌1.45億元，總長約11公里、涵蓋12個休憩節點，分別為「關渡段」、「竹圍段」、「紅樹林段」、「沙崙段」及「海堤段」5段工程，關渡段於4月完工，海堤段及竹圍段分別將於今年7月底前陸續完工，紅樹林段、沙崙段則預計於明年7月及9月全線完工，整個淡水河的右岸黃金水岸自行車道就非常完整了。
新北市長侯友宜表示，未來淡水河右岸自行車道串聯關渡大橋、淡江大橋及八里左岸後，將形成近20公里環圈路線。（張珈瑄攝）
新北市長侯友宜16日前往視察4月完工的「關渡段」並親自騎乘體驗。（張珈瑄攝）
侯友宜表示，再介接關渡大橋和淡江大橋以及已經蓋好的八里左岸自行車道，會串成總長將達到近20公里的環圈自行車道，八里和淡水2端可說是國際觀光客來台最喜歡的景點，光淡水就有500多萬人次，八里也有400多萬人次，觀光客可以騎自行車、看美麗的淡水河口，也可以體察當年淡水歷史文化和自然人文景觀，了解北台灣也了解新北市。
侯友宜也提及，未來「海堤段」還會沿著青春山海線、北海岸一直往上做，做到貢寮介接宜蘭，八里這端也繼續往下做、往南接桃園，未來新北市、台北市、桃園市、基隆市，甚至宜蘭縣，都會做自行車道的串聯；今天微風徐徐吹來、稍微有點微熱，不過騎起自行車來一定非常開心和愉悅，感受淡水河右岸之美，也感受看淡江大橋、關渡橋之美。
位於雙北市交界處的迎賓廣場亦是亮點之一，廣場中央設置全新裝置藝術作品「雙北之心」雕塑，面向觀音山而立，象徵台北市與新北市攜手合作、情誼緊密。（張珈瑄攝）
新北市高灘地工程管理處長黃裕斌表示，完工啟用的「大河門戶（關渡段）」改善長度約 1.3 公里，於去年2月開工、今年4月完工，首先針對原有較為狹窄的自行車道進行拓寬，將車道寬度提升至4公尺，並同步規畫人車分道動線，讓自行車騎士與行人都能在更寬敞、安全的環境中使用河岸空間，透過友善通行設計，不僅提升使用效率，也讓親子、長者及觀光旅客能更加安心悠遊水岸廊道。
黃裕斌說，位於雙北市交界處的迎賓廣場亦是亮點之一，廣場座落於視野開闊的河岸節點，民眾可在此遠眺關渡大橋與觀音山壯麗景致，感受山河交會的自然魅力，未來也將成為旅客進入淡水的重要門戶意象，展現雙北共享水岸生活圈的城市風貌；廣場中央設置全新裝置藝術作品「雙北之心」雕塑，面向觀音山而立，象徵台北市與新北市攜手合作、情誼緊密，並共同打造宜居永續城市的願景，造型結合河岸景觀與地標特色，設計為淡水地區熱門拍照打卡的新景點。
黃裕斌補充，工程也改善土地公鼻一帶原本狹窄的瓶頸路段，並於土地公鼻水位站增設休憩觀景平台，提供往來民眾中繼休息空間，旅客可在此停下腳步，近距離欣賞關渡大橋雄偉景觀，享受河岸微風與悠閒氛圍，讓旅程更加舒適愜意。
黃裕斌呼籲，民眾可多利用淡水信義線至「竹圍站」或「關渡站」後租借 YouBike或「淡水站」河濱自行車租借站提供多元自行車挑選合適的自行車，體驗全新優化的自行車道，享受愜意寬廣的騎乘環境。
2026/05/16 17:44
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260516002547-260405
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