長榮航空。（示意圖：shutterstock／達志）
航空雙雄迎來最強7月，長榮航空7月合併營收224.54億元，年增率為21.42％，創單月合併營收歷史次高，累計前7月合併營收達1,507.39億元，亦創下客運營收及合併營收歷年同期新高。華航 7 月因貨運收入大增3成，合併營業收入衝上222.35億元，較去年同期增幅 25.34％，客運收入 126.35 億元，雙雙寫下歷年單月新高紀錄。
長榮航空表示，7月適逢暑假旅遊旺季，客運市場需求持續熱絡。歐美長程航線受惠於暑期旅遊及返鄉探親需求帶動，平均載客率達8成5；短程及區域旅遊航線亦隨暑假展開而湧現客量。東北亞航線維持穩定旅遊需求，平均載客率達9成；東南亞航線整體載客率亦接近9成，其中峇里島、清邁、峴港及吉隆坡等熱門旅遊航點訂位表現亮眼，載客率均逾9成5，表現尤為突出。整體而言，各區域航線表現亮眼，充分展現市場動能，並持續挹注客運營收成長。
貨運方面，長榮航空表示，7月受歐美暑假影響，空運需求略為放緩；加上歐盟新關稅政策實施，部分跨境電商貨量受到衝擊，使歐洲進、出口動能明顯轉弱。惟AI供應鏈包括設備與伺服器等相關貨物艙位需求持續熱絡，支撐美洲及亞洲區間航班穩定載貨量，整體艙位利用率維持平穩。長榮航空將持續靈活調配客貨機艙位配置，並充分運用貨機及客機裝載彈性，爭取高效益貨源以持續拉抬營收與效益。
華航受惠暑假旅遊旺季，看好接下來中秋連假旅運需求熱絡，各航線表現穩健，預估訂位率可達 8 成以上。華航提供旅客便利彈性的飛行選擇，桃園-釜山已增為每週 21 班，8 月 20 日復飛桃園-富山每週 2 班，8 月 22 日桃園-廣島增班至每週 6 班，持續加密航網服務。
貨運市場方面，華航表示，受惠AI伺服器、半導體等高科技貨源及季節性生鮮水果等出貨，高價包機和包艙需求踴躍。展望 8 月，國際能源價格仍有波動，華航密切關注市況發展，爭取臨時高價包機商機，並視市場艙位需求伺機調整運價，靈活調度班表及航網布局。
2026/08/10 18:05
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260810003515-260410
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