2025年12月25日，年度最後一批Su-35S出廠交付。（UAC）
7月8日，一架俄羅斯蘇-35戰機在盧甘斯克州遭擊落。7月23日，一架蘇-57在莫斯科附近墜毀。兩起事件隨即在西方媒體和社群平台上掀起熱潮，各種「烏克蘭扭轉局勢」的標題鋪天蓋地。軍事航空歷史頻道「千禧7台」（Millennium 7 HistoryTech）主持人逐一調查兩起事件後提出完全不同的結論，並直言：「你、我、每一個在西方的人，都活在一個宣傳泡泡（propaganda bubble）裡，這個信息繭房扭曲了我們對烏克蘭戰場的認知。」
俄羅斯官方聲明，這架Su-57正在執行訓練飛行，因技術故障墜毀，飛行員彈射逃生，受傷但無生命危險。事件發生後，一個疑似烏克蘭網路戰單位發出聲明，宣稱是他們駭入Su-57的飛行電腦，導致飛機墜毀。
主持人認為，這個說法「非常好笑」。軍用戰機的核心電子系統使用完全獨立的作業系統、軟體、硬體、通信協議和加密架構，與公共網際網路完全隔離。Su-57的電子系統更有4級備援設計。
他認為：「除非烏克蘭在俄羅斯某個組織裡有內鬼，能夠實際走進去、把病毒植入飛機電腦，否則遠端入侵的機率是0。這不是電影《ID4星際終結者》，你沒辦法用蘋果電腦駭入外星飛船。」
他舉出更有說服力的反例：F-35是史上連線能力最強的戰機，持續與地面維護電腦交換大量飛行數據，沒有任何人認真擔心F-35會被敵方遠端入侵。就在影片發布的同一天，一架F-35B在加州聖地牙哥墜毀，卻沒有任何媒體說它被駭客搞下來。
主持人也從邏輯角度拆穿這個說法。他說，如果烏克蘭真的掌握遠端入侵軍用戰機的能力，這將是極其珍貴的戰略機密。理性的做法是保密，等待時機在大規模行動中同時動用，而不是用了一次之後立刻公開宣揚，把這個能力永久廢掉。「這在邏輯上完全說不通。」
他的結論：Su-57就是一起普通的訓練飛行事故。新機型在服役初期出現意外是正常現象，F-35、F-22、V-22魚鷹直升機都有過類似紀錄。戰時生產壓力大，品管標準可能下滑，機械故障的機率只會更高，不會更低。
Su-35事件的荒謬程度，從美國參謀長聯席會議主席凱恩上將（Gen. Dan Caine）他在國會聽證中的發言就可以看出。凱恩說，這Su-35是被「F-35S」擊落的，但世界上F-35S根本不存在。他顯然把俄方的機型代號「Su-35S」說成了美國的「F-35S」。這麽明顯的錯誤發生在事發三週後，沒有附上任何具體證據，只是一句「相信我」，西方媒體隨即大幅報導，沒有人糾正。
他重建了當天的交戰態勢，烏克蘭方面：兩架F-16、一架MiG-29，可能還有一架Su-34，以及可能部署的一套愛國者飛彈陣地。俄羅斯方面：只有一架Su-35S，沒有伴飛，附近也沒有A-50預警機提供空情支援。A-50機隊機齡偏大，長期高強度使用後整備率大幅下降。
技術數據上，Su-35S的優勢明顯，其雷達對戰鬥機大小目標的探測距離達3百至4百公里，F-16的都卜勒雷達有效距離只有大約100至150公里。蘇-35S配備的R-37M飛彈射程約4百公里，R-77M射程約110至120公里，在視距外的空戰中佔據壓倒性優勢。
烏克蘭方面曾聲稱F-16關閉雷達可以「隱形」，但他強調這不符合都卜勒雷達的工作原理，Su-35S仍可偵測到對方。他認為，在公平的一對一情況下，F-16明顯處於劣勢，「這點毫無疑問」。
他提出更合理的兩種情境。第一，愛國者飛彈陣地發動伏擊：愛國者系統可以關閉雷達靜默待機，在外部情報確認目標接近後突然開機發射，敵方幾乎沒有反應時間。地面防空系統比空中飛機更容易隱蔽，伊朗也曾使用類似策略。
第二，某架F-16在雲層掩護下發射飛彈，讓推進噴焰的紅外線和紫外線訊號被雲層遮蔽，Su-35S的飛彈逼近警告系統未能及時偵測到威脅，但這個可能性非常低，因為如此一來連飛彈自身導引都會成問題。
他並未替俄羅斯的軍事行動辯護，只是分析事實本身。他說，真正了解戰場局勢需要查核原始來源、重建交戰情境、區分官方聲明和獨立觀察，無論是訓練意外還是真實交戰損失，而西方媒體的反射動作只會把它解讀為烏克蘭的勝利和俄羅斯即將崩潰，無助於真實戰場。
2026/08/05 20:06
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260805004483-260417
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