台灣新聞通訊社-佈纜船現身西嶼近海 台澎金馬第四海纜工程進入施工高峰

少見的佈纜船由於船體龐大、辨識度高,且停留時間長,吸引民眾與釣客目光。(顏東星提供/許逸民澎湖傳真)

提升國家通訊韌性,避免離島地區因單一海纜中斷而陷入通訊孤島。中華電信斥資 25.8 億元打造「台澎金馬第4海纜建設工程」(簡稱 TPKM4),目前正在澎湖西嶼鄉學仔尾、小池角外進行海底光纖電纜佈設作業,由於船體龐大、辨識度高,且停留時間長,吸引民眾與釣客目光,好奇船隻身分與作用,加上甲板上不見人影,甚至擔心是不是外籍權宜輪闖入。

據了解,這艘大船就是中華電信雇請的光纜佈建船「雷島號」,隸屬馬來西亞Optic Marine(OMS Group),是一艘專門從事深海海底光纖電纜鋪設與維護的工程船,船長143.4公尺、寬23.3公尺、總噸位14,091噸,主要負責全球海底通訊光纜的裝載、鋪設、埋設及維修工作。

中華電信指出,「台澎金馬第四海纜建設工程」總經費約25.8億元,是提升我國離島通訊韌性的重大基礎建設,工程施工期自今年4月1日起至12月31日止,目前已全面進入海上佈纜高峰期。此次雷島號於嘉義至澎湖及澎湖小池角至金門翟山海域進行海纜鋪設,都是南側海纜系統的重要工程內容。

本案海纜工程分為南、北兩大系統。其中南側系統串聯嘉義、澎湖及金門,強化中南部通往離島的骨幹通訊網路;北側系統則涵蓋新北市北海岸近岸海域,建立北部連接離島的多元備援路由。完工後,可有效降低單一路由受損造成離島通訊中斷的風險,提升整體網路穩定性與災害應變能力。

近年政府持續推動海纜韌性建設,主要源於過去馬祖及離島曾發生海纜受損事件,造成通訊長時間中斷,引發各界對國家通訊安全的重視。配合立法院完成「海纜七法」修正,以及台澎金馬第四海纜工程陸續推進,未來將形成更完整的海底通訊備援網路,大幅提升離島及全台整體通訊安全與韌性,也讓民眾近日在西嶼海岸看見的大型佈纜船,成為國家重要通訊基礎建設的一環。

2026/07/29 17:38

轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260729003497-260405