第一季中菲行整體貨運量持續擴大，受惠於客戶出貨需求支撐，集團空運貨運量較去年同期成長約2成，海運貨運量年增近1成，反映企業持續推動China+1、區域製造與多地備援布局，帶動跨區域物流、多元運輸模式與供應鏈彈性配置需求持續提升。
中菲行表示，第一季營運表現反映集團在全球物流市場運價仍低於去年同期、中東地緣政治風險升高，以及美國關稅政策持續調整等不確定因素下，仍能憑藉穩定的客戶需求、全球服務網絡、多元運輸解決方案與數位化能力，維持貨量成長與營運表現。
截至2026年3月底，公司流動比率達2.23，明顯優於同業一般水準，展現良好流動性與償債能力；固定資產僅占股東權益（淨值）9.0％，反映輕資產物流服務模式的靈活性與營運彈性；負債總額占總資產比率為41.1％，顯示公司財務結構維持健康水準。
空運市場方面，高科技、半導體及AI基礎建設與高科技供應鏈需求仍為主要成長動能。然而，受全球整體運力逐步恢復及電商貨量成長放緩影響，市場運價較去年同期仍承受一定壓力。隨著中東地區緊張情勢升溫，部分航線因避開受影響空域而延長飛行時間，加上燃油價格上揚，航空公司陸續調整燃油附加費與航班配置，推升整體物流成本。部分客戶亦開始重新配置運輸模式，透過海空聯運、鐵路與區域轉運樞紐等方案，在成本、時效與供應鏈風險之間取得平衡。
海運市場方面，跨太平洋航線需求整體仍偏審慎，船公司持續透過艙位控管與運價調整，以維持市場供需平衡與運價穩定。另一方面，中東局勢與荷姆茲海峽潛在風險，使市場對全球能源供應與航運通道穩定性的關注升高，亞洲主要轉運樞紐包括新加坡、馬來西亞、印度及斯里蘭卡等地港口壅塞情況亦有所增加，對航線穩定性與運輸交期帶來壓力。
此外，美國貿易政策與關稅制度持續變動，市場需求亦逐漸由傳統運輸服務，延伸至結合關稅管理、供應鏈重組與區域製造布局的整合型供應鏈解決方案。中菲行認為，隨著全球供應鏈重組、AI產業持續發展，以及企業降低地緣政治與關稅風險需求增加，跨區域物流、多元供應鏈配置與整合型供應鏈管理服務需求可望持續成長，並有利於具備全球網絡、數位化能力與高科技供應鏈經驗的物流業者。
2026/05/13 11:39
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260513002149-260410
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