李四川今發表軌道建設政策，提出「一加速、兩快線、三連通」三大主軸。（王揚傑攝）
國民黨新北市長參選人李四川今（12）日發表軌道建設政策，提出「一加速、兩快線、三連通」三大主軸，在接棒完成新北市長侯友宜「四環八線」的基礎上，補足長距離快速服務、連通跨市捷運路網與重大站區整合，實現「30分鐘雙北核心生活圈」。新北市議員黃心華、前交通部長陳建宇也出席為政策背書，稱讚是以民眾生活便利為出發點而設計的政策。
李四川說明，「一加速：加速汐東接東環」優先推動汐東線自東湖向南延伸，銜接環狀線東環段，強化汐止、內湖、信義與文山及雙北捷運路網的連結，打通汐止、汐科進入台北市區路網的關鍵瓶頸，解決交通壅塞。
李四川今發表軌道建設政策，提出「一加速、兩快線、三連通」三大主軸。（王揚傑攝）
「兩快線：建立雙北快速骨幹與科技產業走廊」，李四川提出新北未來發展所需的兩條快速路線，包括「淡北快線」，串聯台北雙子星、北士科、紅樹林、淡海新市鎮及淡海科學城，縮短淡水、淡海進入北士科及台北核心區的時間；另「大漢溪捷運縱貫線」，由民生汐止線向西延伸，串聯三重、新北第二行政中心、新莊、塭仔圳、新北巨蛋城、土城產業園區、麥仔園與大柑園，導入快慢車服務，形成新北東西向交通與產業骨幹。
李四川指出，「三連通：連通雙北軌道路網」包括一、蘆社大橋接北士科，推動輕軌經蘆社大橋跨越淡水河，銜接蘆洲、社子島與北士科，打造AI產業廊帶；二、中和光復南北延伸，北向抵達大巨蛋後，更延伸松山機場，南向延伸十四張，銜接環狀線、安坑輕軌、央北及十四張開發區；三、深坑輕軌延伸石碇，推動深坑輕軌加速落地，並研議向東延伸至石碇，串聯動物園、木柵、深坑、石碇，補足山城大眾運輸不足。
李四川今發表軌道建設政策，提出「一加速、兩快線、三連通」三大主軸。（王揚傑攝）
除了路網規畫，李四川更提出「擴大新北捷運站區開發角色」，將參照日本、香港與台北經驗，整合市府跨局處資源，由捷運公司推動場站周邊社區、公有地與地主整合，辦理聯合開發、整體開發、公辦都市更新，提供社會住宅、可負擔住宅及公共設施，並結合住都中心共同推動社宅的租賃發展。透過開發效益回饋，挹注捷運建設、營運，確保運量更帶動捷運周遭都市發展與可負擔居住，「讓捷運到哪，都更到哪」。
李四川強調，將在朱立倫及侯友宜市長打下的軌道建設基礎上，進一步建構「30分鐘雙北核心生活圈」藍圖，並將延續侯市長的軌道建設，以完整的跨域路網、快速的運輸系統、智慧的交通規畫，讓軌道建設更加改善市民生活，縮短通勤時間、提升交通效率，「每天能更快到公司、更快到學校、更快回到家」。
陳建宇肯定李四川所提政策，不單延伸現有軌道，更透過三大面向完整架構雙北東西與南北向的跨域網路，又以汐東線、中和光復線等路線補足既有斷點與缺口，實現時間、空間以及服務的「無縫轉乘接駁」，將雙北未來30年的發展需求納入考量；陳建宇改編5、60年代的打油詩「123到台灣，台灣有個阿里山」，大讚「123到新北，新北有個李四川」。
黃心華也表示，捷運建設需靠工程專業與實務經驗打造，曾任新北、台北及高雄副市長的李四川，擁有豐富且紮實的市政經驗，絕對是推動新北捷運承先啟後的不二人選，未來李四川與台北市長蔣萬安攜手合作，必能實現雙北跨域交通與政策對接的無縫接軌，為市民帶來更完善的生活圈。
2026/08/12 13:54
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260812002763-260407
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