殲-15DT艦載戰機從中方海軍「福建」艦彈射起飛的資料照。（新華社）
曾接受美國海軍訓練，精通「彈射起飛/攔阻索回收」（CATOBAR）航母著艦技術的法國海軍前「飆風」（Rafale）飛行員許埃（Pierre-Henri Chuet），因涉嫌從事有利中方的間諜活動，在巴黎受到正式調查。
事實上，他去年曾引發爭議，聲稱印度空軍在去年5月的印巴衝突中，損失了1架「飆風」戰機。許埃退役後，成為作家、企業講師與YouTube網紅。但他2025年5月上傳影片，聲稱印度在與巴基斯坦的衝突中，至少損失1架「飆風」戰機，而引發重大爭議。此外，他在後續關於JF-17/梟龍、殲-10C，以及霹靂-15空對空飛彈的影片中，高度讚揚中方戰機與飛彈性能。
許埃曾駕駛「超級軍旗」（Super Étendard）與「飆風」M艦載戰機，從法國核動力航母「戴高樂號」上出任務。他上週接受法國國內安全總局（DGSI）訊問後，被移送預審法官，正式接受調查。
《歐亞時報》29日引述法國情資媒體《情報在線》報導，他面臨4項間諜罪名指控，包括洩漏受託國防機密、勾結外國勢力通謀、搜集國家核心利益情報，以及交付情報給外國勢力等罪名。
擁有法國與加拿大雙重國籍的許埃，曾是法國海軍航空隊戰機飛行員，並以交換軍官身分，接受美國海軍訓練。他累積了豐富的戰機操作經驗，在「飆風」M艦載戰機上進行空中展示，並完成超過200次航母起降。而他服役8年後，接受加拿大航空737客機訓練，轉任加拿大航空（Air Canada）商業飛行員。
而他的「飆風」M航母艦載戰機經驗對中方特別有價值，解放軍目前擁有全球第二大航母艦隊，已有3艘航母服役，第4艘據傳為核動力航母，並已在建。分析指出，中方最新航母「福建」艦採用「彈射起飛/攔阻索回收」配置。目前全球僅美、法與中國擁有這類航母。而法國海軍唯一的航母「戴高樂」號採核動力、排水量4萬2500噸，配備兩座蒸汽彈射器，自2001年服役以來，持續操作「飆風」 M艦載戰機與E-2C預警機。
而對北京來說，「福建」艦2025年11月服役後，具備「彈射起飛/攔阻索回收」起降經驗的飛行員極具價值。許埃在「戴高樂」號近8年的經驗，或許對協助中方訓練「福建」艦艦載機飛行員大有助益。
如今許埃加入了一長串西方飛行員名單，這些人曾因訓練中方空軍飛行員戰術、程序與相關技能，而受到警告或調查，至於訓練地點有時在中國大陸或第三國。
值得注意的是，美國空軍前少校布朗二世（Gerald Eddie Brown Jr.）曾負責駕駛F-35戰機，但今年2月從大陸返回美後隨即被捕，被控在2023年向中方空軍飛行員提供未經授權的國防服務，並共謀相關行為。同樣的，美國海軍陸戰隊前飛官杜甘（Daniel Edmund Duggan）在2017年被美國起訴，涉嫌共謀向中方軍機飛行員提供如航母起降戰術、技術與程序等訓練，今年4月他拒絕被引渡到美國，但提出的上訴被駁回。
2026/07/30 16:47
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260730003199-260417
Post gallery
