行政院前政務委員張景森。（資料照／陳君瑋攝）
行政院日前宣布拍板高鐵延伸宜蘭計畫，但前政務委員張景森昨（24日）表態無法認同蓋「盲腸高鐵」，直言這是「極大的歷史錯誤」，並宣布退出參加了32年的民進黨，引發外界議論；而張今（25日）下午也發表影片質疑，行政院決策機制可能有問題，少數積極者主導政策，多數人面對錯誤政策不敢直言，辜負了支持者的信任和託付；他並痛批，「誰在操作行政院？很奇怪，民進黨這些人現在怪怪的，錯的事情私下不敢講，到底在幹什麼？」
張景森今在臉書發布影片表示，「在昨天宣布退黨後，接到黨內外很多先進電話慰問，吃飯可能都要排到年底去了，這代表對於宜蘭高鐵這決定，相信黨內非常多人不是很贊同，自己只是一個發聲管道，但好像大家不敢講話，這個奇怪啦，民進黨不應該是變成這樣子」，這個關係到國家發展重大政策，人人應該勇於發表意見，當局者也要仔細傾聽。
高鐵延伸宜蘭計畫不應該做的原因，張景森說，第一，不是因為花費鉅大而已，這個計畫本來想要解決雪隧塞車的問題，但高鐵並不是短距離優勢，像台北到宜蘭只有40到60公里，高鐵競爭不過小汽車，大家還是會繼續開車，雪隧也還會一樣塞車，只會把台鐵、客運殺死，「這麼短的距離，拉這樣一條盲腸線，是非常糟糕的選擇」。
張景森說，現在連交通部也不敢再強調高鐵能解決宜蘭交通問題，就說是「全國4個90分鐘環島高效鐵路網」的一環，可以讓台北到宜蘭縮短到90分鐘，但這種論點，在游錫堃時代就已經做過規劃，西部交給高鐵，東部是台鐵提速，也就是台北宜蘭間首先應截彎取直，其他部分路段該高架的高架、取消平交道，甚至應該考慮做寬軌鐵路，這樣可以把速度提高到160公里以上，就能達成台北到花蓮70到80分鐘的目標，比現在規劃的90分鐘還快，應該把力氣放在台鐵的提速，不是異想天開再搞一個東部高鐵，東部就是應該提高台鐵速度。
張景森直指，這是投資龐大的錯誤投資，這個是很多人心裡上都知道。他透露，上次到行政院開會，也建議過卓榮泰院長，私下問閣員贊不贊成？如果私下都不贊成，為何決策最後贊成？是怎麼運作的？「誰在操作行政院？很奇怪，民進黨這些人現在怪怪的，錯的事情私下不敢講，到底在幹什麼？真是有負國民所託，真正的話都不敢講，辜負了支持者的信任和託付」，民眾支持執政團隊，是期待政府做出正確決策。
2026/07/25 15:13
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260725002220-260407
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