2026年7月8日，美國空軍第85測試與評估中隊的F-15E「打擊鷹」（Strike Eagle）戰機，在日本嘉手納空軍基地（Kadena Air Base）停機坪上等待掛載彈藥。（DVIDS）
美國空軍最新型戰機F-15EX「鷹II」（Eagle II）正式展開對地打擊能力驗證，近期圖像確認已成功對精準導引空對地武器實彈測試，標誌著這款機型服役史上的重要里程碑。
軍事觀察（Ｍilitary Watch）報導，F-15EX設計血統實際上源自為對地攻擊特化的F-15E「打擊鷹」，因此從設計之初便具備多用途潛力。但美軍缺長程制空戰機一直很短缺，使得美國空軍將F-15EX的作戰運用幾乎完全集中於空對空任務，本次施作對地訓練，旨在驗證打擊能力的同時，維持飛機的主要制空角色。
今年4月確認的2027財年預算，將F-15EX採購計畫從原定129架增至267架。空軍發言人4月表示，採購目標已擴大至「開始重新裝備老化的F-15E機隊」，不再僅限於取代更老舊的F-15C/D，這意味著約半數的新採購飛機將主要配置為對地打擊平台。
F-15機隊戰略地位的急速提升，與美軍2024年4月及2026年3月兩度對伊朗發動軍事行動密切相關。在這兩場衝突中，F-15發揮了核心作用，形成鮮明對比的是F-35的有限效用，以及原本計畫取代F-15的F-22更為棘手的表現問題。
F-15EX作為打擊平台擁有多項關鍵優勢。與F-15C/D及F-15E不同，新型機整合了數位電傳飛控系統，大幅提升掛載能力並革新飛行性能。
此外還配備AN/APG-82(V)1主動電子掃描陣列（AESA）雷達、「鷹式主／被動預警暨生存系統」（EPAWSS）、先進任務電腦及開放任務系統架構，可相對快速地整合新型武器與軟體。
F-15EX的最大優勢之一是驚人的載彈量，是西方所有現役戰機中可攜帶武器最多的機型，標準配置下可掛載最多12枚空對空飛彈，執行打擊任務時載彈量更為可觀。
大型外掛架也讓F-15EX得以攜帶匿蹤戰機（如F-35）難以容納的超大型遠距離攻擊武器，使其日益被定位為可在敵方防禦最嚴密空域外緣發射長程武器的「飛彈卡車」。
美伊衝突也凸顯了短程戰機在靠近敵境的空軍基地遭到打擊後的脆弱性，F-15憑藉超長作戰航程在打擊行動中備受倚重，進一步鞏固了這款老將在美軍未來戰力結構中不可取代的地位。
2026/07/25 17:51
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260725002564-260417
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