一名女騎士23日騎車行經台61線淡江大橋機車專用道北上時不慎失控自摔，事故雖於約5分鐘內排除，但因傷者無法自行移動，也不適合直接跨越中央護欄，救護人員須先將傷者搬運至人行道，再由救護車開上人行道接駁送醫，整個救援歷時約30分鐘。（淡水警分局提供）
一名女騎士23日騎車行經台61線淡江大橋機車專用道北上時不慎失控自摔，事故雖於約5分鐘內排除，但因傷者無法自行移動，也不適合直接跨越中央護欄，救護人員須先將傷者搬運至人行道，再由救護車開上人行道接駁送醫，整個救援歷時約30分鐘。（淡水警分局提供）
一名女騎士昨（23）日騎車行經台61線淡江大橋機車專用道北上時，疑因一時精神不集中失控自摔，造成四肢擦挫傷送醫。臉書粉專「重車日誌－教士」事後批露，事故雖於約5分鐘內排除，但傷者完成救援送醫卻耗時約30分鐘，直言「打臉」交通部長陳世凱先前宣稱「非常安全、救援沒有問題」說法，也讓外界再次關注機車道設計是否足以因應緊急事故。
據悉，43歲朱姓女子是在昨日上午從桃園下班，騎機車要回淡水住家，於上午10時45分行經淡江大橋八里往淡水北上0.3公里處時，疑因精神不集中失控自摔，造成四肢擦挫傷。警方到場處理後，酒測值為0，也無毒駕情形，朱女由救護車送醫，詳細事故原因仍待調查釐清。
據了解，事故現場約於上午10時50分完成排除，但因傷者無法自行移動，也不適合直接跨越中央護欄，救護人員須先將傷者搬運至人行道，再由救護車接駁送醫，整體救援作業直到約11時20分才完成，歷時約30分鐘，期間後方車流也一度回堵。
事發後，「重車日誌－教士」發文表示，淡江大橋機車道規畫階段，路權團體就曾多次提醒，受限於車道寬度及中央護欄配置，一旦發生交通事故，恐影響救援效率；如今事故發生後，救護人員無法直接由機車道完成救援，仍須繞行其他路線，並透過人行道搬運傷者，認為已印證外界先前的憂慮。
「重車日誌－教士」更點名交通部長陳世凱日前曾公開表示，淡江大橋機車道「非常安全、救援沒有問題」，如今便出現救援耗時約30分鐘、車流回堵等情況，質疑現行救援機制與動線是否足以因應較嚴重事故，呼籲交通主管機關重新檢視機車道設計及緊急應變措施，以提升事故救援效率。
2026/07/24 11:38
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260724002001-260405
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