高雄捷運黃線Y3車站現正進行攪拌樁施作、連續壁導溝、鋼筋籠組立及出入口擋土設施施工。（高雄市捷運局提供／任義宇高雄傳真）
高雄捷運黃線進度推進，高雄市副市長林欽榮今（22）日下午前往黃線Y3車站工區視察，說明黃線整體施工進度達12.76％，相較計畫超前約1.66％，整體工程進度穩定推進，同時也帶來岡山路竹延伸線、小港林園線進度也均超前的好消息，預計在2034年以前，讓高雄捷運路網擴增一倍至112公里。
捷運局指出，目前黃線土建、機電、軌道及機廠等主要工程已全面展開，各工區同步進行交通維持、管線遷移、連續壁及地下工程前置作業。Y3車站現正進行攪拌樁施作、連續壁導溝、鋼筋籠組立及出入口擋土設施施工，為後續主體開挖奠定基礎。
高雄市副市長林欽榮今（22）日下午前往黃線Y3車站工區視察，說明黃線整體施工進度達12.76％，相較計畫超前約1.66％，整體工程進度穩定推進。（高雄市捷運局提供／任義宇高雄傳真）
林欽榮今日前往視察時表示，地下捷運工程雖不如高架工程直觀，但連續壁與地質改良是最重要的基礎工程，唯有完成這些前置作業，才能安全進行車站主體與潛盾隧道施工，而捷運黃線全長22.91公里，設置23座車站，途經串聯鳥松、三民、鳳山、苓雅、新興及前鎮六大行政區，未來可服務約116萬人口，與紅線、橘線及環狀輕軌共同建構完整軌道路網。
林欽榮介紹，Y3站不僅是捷運車站，更是鳥松地區未來發展的重要節點，市府已公告「變更澄清湖特定區計畫」，配合澄清湖運動休閒園區計畫，規畫兩處各0.5公頃的聯合開發基地，並保留1,228坪公益空間作為鳥松區公所新行政中心，未來市民可直接搭乘捷運洽公，整合公共服務資源，提升行政效率，展現交通建設、土地開發與公共服務三者結合的效益。
對於市府近年積極推動軌道建設，林欽榮表示，109年高雄市長陳其邁上任時，全市捷運通車里程僅51公里、52座車站；如今已完成環狀輕軌成圓、岡山路竹延伸線RK1通車，並同步推動黃線、岡山路竹延伸線及小港林園線，形成「四線齊發」格局，預計至123年高雄捷運路網將擴展至112公里、114座車站，不僅提升公共運輸服務，也帶動城市轉型與產業發展。
2026/07/22 18:52
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260722004174-260405
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