台灣新聞通訊社-給錢!美要當全球「收費站」 川普外交政策簡單粗暴

美國總統川普7月15日在美國賓州卡萊爾(Carlisle)美國陸軍戰爭學院(USAWC)出席賓州國防與創新高峰會的神情。(路透)

美國總統川普當初競選時承諾,要奉行「美國優先」政策,而執政後則以讓美國「獲得報酬」為目標。在川普的交易式世界觀中,美國不再是資本主義與民主燈塔,反倒更像是一樁商業交易中的利益方。

無論盟友或對手,他積極向外國索取通行費、課徵關稅,或取得資源所有權,這已成為川普2.0外交政策的顯著特徵。他甚至將擴張願景投向格陵蘭、加拿大及巴拿馬運河。

CNN新聞網15日分析指出,這些事通常很難如願以償。就像世人在川普第一任內所了解的,他曾一再信誓旦旦地說,墨西哥會支付邊境牆費用,但最後卻未能實現。但在川普眼中,美國的軍事實力及經濟影響力,始終是可利用的資產。最近幾個月,他有以下作為:

◎ 他原本提議,要對通過荷莫茲海峽的貨物徵收20%保護費,後來又放棄。

◎ 他接管委內瑞拉石油銷售,扶植遭他斬首推翻的殘餘反民主政權,排擠民主反對派。

◎儘管通往底特律的新橋是由加拿大出資興建,但他延遲新橋通車,試圖向加拿大施壓,以榨取更多利益。

◎ 如今他對烏克蘭態度轉趨友善,理由是美國在該國稀土資源中「擁有權益」。

以荷莫茲海峽來說,暫且撇開對本應開放的國際公海徵收通行費所涉及的法律問題,也不提伊朗率先設立了收費系統這事實,單就「收取保護費」而言,這聽起來既像是常識,也像是黑道行徑,具體怎麼看,則取決於個人立場。

無論如何,這提議並未實現。短短一天內,川普就改口,承諾美國將從波灣國家,而不是航運公司獲得另一種款項。

前一天,他首次提出了徵收相關費用的想法。隨後川普周二便在社群媒體上發文說:「基於與中東領導層成效顯著的對話,我決定以波灣各國對美進行的貿易與投資協議,來取代原本擬議的20%美國補償費。」

或許川普試圖傳達的背後盤算在於:對於這場由他挑起、至今未能結束的海外糾葛,美國將能從中獲得某種回報。

五角大廈尚未公布對伊朗戰爭的確切成本,但監督團體估計,已超過400億美元(近 1.3 兆元新台幣),而且數字還在增加。美國民眾每次前往加油站,都能感受到這場衝突所帶來的財務負擔。

2026/07/16 13:51

轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260716002094-260408