德國汽車業撐不住！德總理梅爾茨鬆口：不反對大陸車企接手，但強調僅是「應急方案」。（示意圖：shutterstock／達志）
面對歐洲市場需求疲軟與大陸車企的激烈競爭，德國汽車產業正面臨嚴峻挑戰。德國總理梅爾茨於當地時間7月15日公開表態，他並不反對中國汽車製造商接手經營陷入困境的德國汽車工廠。不過，他同時強調，這只能作為一種「應急方案」，無法從根本上解決德國汽車產業面臨的結構性問題。
據觀察者網引述法新社報導，近年來德國汽車行業受到歐洲市場需求疲軟、美國關稅政策以及中國車企激烈競爭等多重因素衝擊，經營壓力持續加大。以德國汽車製造商福斯汽車為例，該公司本週宣佈，在此前已達成裁員約5萬人協議的基礎上，公司仍可能再裁減多達5萬個崗位，凸顯產業困境之深。
由於不少德國汽車工廠產能利用率不足，市場上開始出現提議，建議可由發展迅速的中國汽車製造商使用部分生產線，甚至直接接手部分工廠運營。與此同時，隨著中企加快在歐洲市場的擴張步伐，包括比亞迪在內的中國車企也正積極尋找本地生產基地。
當被問及中國企業是否可能收購德國汽車工廠時，梅爾茨回應說，「各家公司需要自己決定是否想要這樣做」。他進一步補充道：「我認為這是一種應急解決方案，但不是一個解決我們自身結構性問題的辦法。」
長期以來，德國車企一直抱怨本土生產成本高企、行政監管繁瑣，認為這削弱了企業競爭力；而批評人士則認為，德國汽車製造商自身也需要推進改革，提高運營效率，而非僅依賴外部援助。
事實上，不僅德國車企，歐洲其他汽車製造商近年來也在不斷加強與中國企業的合作。今年5月，斯泰蘭蒂斯集團（Stellantis）宣佈，已與中國東風汽車成立一家合資企業，共同開展在歐洲大陸的生產製造、銷售和工程業務，顯示出歐洲汽車產業與中國合作的趨勢日益明顯。
2026/07/16 09:36
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260716001521-260409
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