法人指出，台美達成協議後，台灣汽車零組件銷美關稅由27.5％降至15％，使台廠輸美關稅條件與日、韓及歐洲廠商一致，但AM 市場仍受傳統淡季影響，加上油價與維修費用上升導致事故率下降，客戶拉貨動能偏弱。
不過，AM客戶庫存水位偏低，9月將進入AM傳統旺季，客戶庫存水位有望回升至約2個月，加上大陸客戶新車款下半年陸續上市，東陽本業獲利將逐季回溫，在關稅逆風已逐步消除，明年AM有望重拾過往穩健增速表現。
2026/07/14 15:17
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260714003145-260410
Post gallery
