高雄仁武區人口破10萬，但民代質疑在地行政設施卻嚴重落後，猶如停在偏鄉規模。（柯宗緯攝）
高雄人口近日成為藍綠攻防的熱門話題，根據高市府最新統計，截至今年6月底，全市人口為270萬9973人，較5月再減1433人。不過，在整體人口下滑之際，仁武區人口逆勢突破10萬大關，達10萬0627人，躍居全市38個行政區第10名，也讓地方熱議「人口到了，建設跟上了嗎？」尤其在地敲碗能有捷運路網，解決交通瓶頸。
民進黨高雄市議員江瑞鴻指出，仁武在市長陳其邁任內正式跨越10萬人口門檻，已逐漸轉型為高雄「次核心城市」，但行政建設卻未同步升級。相較鄰近鳥松區透過捷運黃線Y3站聯合開發，可取得約1288坪公益空間打造新行政中心，仁武行政服務量能仍停留在「偏鄉規模」，與人口發展形成明顯落差。
江瑞鴻指出，目前仁武衛生所建於民國78年，屋齡已36年，室內空間僅約172坪，卻肩負服務超過10萬人口的任務；更令人詬病的是，衛生所與地政事務所皆位於僅5米寬的地政街巷內，長者接種疫苗、孕婦產檢或民眾洽公，不僅停車困難，車輛會車也相當不便，行政服務環境早已不符地方需求。
他因此要求市府重啟108年提出的「仁武綜合辦公大樓」構想，建議利用文學路二段、文中四街一帶市場用地，整合戶政事務所、稅捐稽徵處分處、衛生所、地政事務所及清潔隊等機關，打造一站式行政中心，同時規畫大型停車空間，改善現有辦公據點分散、空間不足及交通混亂等問題。
對此，民政局表示，此案涉及用地取得及興建經費等問題，推動上具有一定挑戰，後續將責成仁武區公所及相關局處蒐集意見，先進行初步討論及可行性評估，再向議會提出具體進度報告。
除了行政設施，交通建設也是地方長期關注焦點。不少在地居民指出，仁武人口近年快速成長，但公共運輸發展仍顯不足，目前通勤多仰賴汽、機車，尖峰時段壅塞已成日常，因此持續期待捷運能延伸至仁武，或透過增加公車路線、強化與捷運系統接駁，改善通勤品質。
2026/07/06 16:30
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260706003220-260405
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