預計明年首飛 推動新興技術發展
CRANE計畫於2020年展開，由DARPA選出波音子公司極光飛行科學打造X-65驗證機。先前極光飛行科學已依序完成X-65縮尺模型風洞測試，以驗證基礎氣動外型，隨後完成機身組裝，目前正進行機體與機翼等大部構件組合作業。目標是在完成組裝與地面測試後，於明年內展開首飛，寫下計畫新頁並持續推動新興技術發展。
驗證氣流控制技術 提升匿蹤性
報導指出，CRANE計畫重點在於驗證「主動氣流控制」（AFC）技術，其不同於傳統航空器以氣動控制面偏轉調整姿態，改從翼面上的AFC作動器提供高壓空氣，進而達成類似效能。而在X-65上，於「共面連接翼」（Co-Planar Joined Wing，CJW）構型主翼與各飛行翼面上，密布14組AFC作動器用於驗證。除可透過「共面連接翼」連接X-65機鼻與機尾的特殊構型，測試AFC在不同機翼角度的效能外，X-65也保留傳統襟翼與方向舵控制面，用於比對、輔助AFC效能。
報導還說，AFC技術不僅可減輕傳統航空器用於操作氣動控制面的液壓系統及其重量，進而大幅提升酬載與機動性，還可大量減少會產生雷達截面積（RCS）的氣動控制面與接縫，對提升戰機匿蹤性能尤為明顯，凸顯其巨大的潛在優勢。
極光飛行科學正進行X-65組裝，預計明年展開首飛驗證AFC技術。（取自極光飛行科學「X」）
想像圖可見X-65各翼面上遍布14組AFC作動器，用於控制機體姿態。（取自DARPA「X」）
X-65機翼將遍布AFC作動器，取代傳統氣動控制面。（取自極光飛行科學「X」）
AFC技術有望大幅減輕機身重量，並提升機體匿蹤性。（取自極光飛行科學「X」）
2026/06/28 06:49
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260628000061-260417
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