分析公司Kpler的船舶追蹤數據顯示，油輪Wadi Al Sail號、Mekaines號、Al Sadd號和Mesaimeer號「經由伊朗航道」進入荷姆茲海峽，為2月底這場伊朗戰爭爆發以來首見。
卡達能源公司（QatarEnergy）尚未對此發表評論。自2月28日美國與以色列聯手對伊朗發動攻擊以來，該公司的LNG出口受到嚴重阻礙。
LSEG數據顯示，懸掛馬紹爾群島國旗的乾散貨船「Summit Success號」，也於周一進入波斯灣。
Kpler和LSEG的數據顯示，兩艘阿布達比國家石油公司（ADNOC）的液化天然氣運輸船已經駛出荷姆茲海峽，並在周一朝印度前進。
阿布達比國家石油公司尚未對此作出回應。
亞洲時間周一早上，美國和伊朗通過一項旨在60天內達成最終和平協議的藍圖，其中包括美伊設立監督、制裁與核議題工作小組以推動談判進程，以及設立黎巴嫩「衝突排除」（deconfliction）機制。
根據Kpler的數據，周日有5艘船通過荷姆茲海峽，而前一天偵測到的有26艘。周日通過該水道的5艘船，包括3艘超大型油輸（VLCC），每艘載有200萬桶沙烏地阿拉伯原油和燃料油，其中一艘將前往日本。可能有更多船在航行於波斯灣與荷姆茲海峽時，關閉了詢答機（transponder）。
伊朗上周與美國達成臨時協議，將4月宣布的停火延長60天，以便就永久結束這場戰爭進行後續談判。伊朗因此解除了對荷姆茲海峽的封鎖，但上周六，伊朗革命衛隊以黎巴嫩持續遭到以色列攻擊為由，宣布再度封鎖該重要水道。
韓國海洋水產部周一表示，在上周美國與伊朗簽署臨時和平協議後，有兩艘韓國船通過荷姆茲海峽。
伊朗國家石油公司負責人Hamid Bovard周日接受國家電視台訪問時表示，自周一以來，已有超過2500萬桶伊朗石油通過荷姆茲海峽。
此外，波斯灣石油生產商阿布達比國家石油公司和科威特石油公司（Kuwait Petroleum Corp）已經發布銷售原油的報價書，提供買家在荷姆茲海峽內和外裝載原油這兩種選項。
2026/06/22 16:28
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260622002797-260410
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