台灣新聞通訊社-《進入烏克蘭》 當地無人機零件仍用便宜陸製 但台飛控系統成功打入產線

烏克蘭的無人機今年產量上看700 萬台,外貿協會董事長黃志芳(右)帶團訪問烏西大城,並參觀當地指標無人機公司,確認台灣在關零組件卡位成功。圖左為利沃夫市長薩多維,兩人見面交流彼此可合作範疇。(王玉樹攝)

俄烏戰爭未息,烏克蘭的無人機今年產量上看700 萬台,台灣政府也設定目標2030無人機產值要突破 400億元。外貿協會率團訪問烏克蘭無人機指標大廠,但業者臨時基於戰爭緊張安全因素,婉拒媒體進入,只容貿協董事長黃志芳少數人到訪。黃見證後表示,業者確實零件基於價格因素仍多用中國製,可是台灣飛控系統等關鍵組件已經打入它們產線,對未來業者擴大採購台製產品更有信心。

利沃夫市長薩多維指出,烏克蘭的無人機計畫發展情況非常良好,確實改變了前線的局勢。外貿協會此行原安排台媒團親眼見證當地無人機廠商現場,但該業者以近期俄烏戰爭互轟的安全理由,臨時拒絕媒體到訪,只由黃志芳前往見證。

黃志芳參訪完該公司後表示,雖使用中國產品有資安風險,但這家無人機公司部份零組件,基於成本考量還是跟大陸採購,但可以肯定的是,飛控系統的關鍵零組件已經是跟台灣訂做。

黃直言,無人機製作,價格仍是採購關鍵,但與烏克蘭業者交流後,對台灣無人機關鍵零組件產品擴大更有信心,畢竟它們有「非紅供應鏈」需求。像是日本,目前無人機零件80%到98%是用中國製,日本政府也要求它們去紅化。

這家無人機公司是拿政府單子的指標企業,黃志芳指出,但它們表達希望戰後能夠外銷,畢竟烏克蘭具有他人少有的實體作戰經驗,以台灣零組件品質,進入其供應鏈很有優勢。

2026/06/20 19:40

轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260620002362-260410