搭乘飛機若遇到緊急疏散指令，有兩大安全守則務必落實。（示意圖：shutterstock／達志）
英國航空周一（15日）才有航班在空中發生手機起火緊急事件，今天（18日）下午驚險狀況重演。從東京羽田機場飛往倫敦的航機後推離開機門朝跑道滑行途中，一名乘客的iPhone突然冒火，所幸當場撲滅，全機乘客宇機組員共211人虛驚一場，無人受傷。現今幾乎人人都有手機，機上失火緊急疏散事件時有所聞，各家航空公司一再提醒乘客務必遵循兩大超級關鍵飛安守則，苦口婆心。
共同社報導，表定日本時間今天下午1時05分從東京羽田飛往英國倫敦的英航BA6號航班，下午1時10分向機場接通報機上起火，起火源是一名乘客的iPhone手機，機艙人員用機上滅火器滅火。航機當場中止起飛回到停機坪，經確認安全無虞，原機按行程飛往倫敦。飛航追蹤網站FlightAware顯示，BA6使用波音787-9執飛，起飛時間延誤61分鐘。
日本國交省今年4月起把航空旅客攜帶行動電源的規定修嚴，每人最多攜帶2枚行動電源登機，且不得置入座位上方行李櫃，飛航全程禁止用行動電源為3C用品充電。
這是英航4天內第2起「機艙手機起火」事件。綜合航空新聞網站Simple Flying與《商業內幕》報導，英航以波音787-9執飛的BA271號航班，英國時間15日中午從倫敦飛往美國拉斯維加斯，途中機師向航管通報「機上發生火災，火源來自一支手機」，火勢迅速撲滅，無須改降其他機場，但美國哥倫比亞廣播公司（CBS）取得對話錄音顯示，機師稱「機艙燒焦」。內華達州克拉克郡消防人車到場待命，拉斯維加斯機場證實機師發出警報。英航發言人稱航機按計畫飛抵拉斯維加斯，未發布緊急狀態，「乘客與機組員安全是我們首要任務」。起火手機品牌型號仍未知，全案由美國聯邦航空管理局（FAA）調查。
手機、筆電與行動電源等使用鋰電池的用品可能有短路風險，若電池損壞仍使用，電池迅速升溫甚至可能起火。FAA與多家航空公司均規定，乘客只能攜帶小於160瓦時的行動電源登機，不得託運。FAA統計2025年全美電池起火事件逼近100起，多涉及行動電源與電子煙等裝置，至少50起出現冒煙、高溫、火災導致航班轉降或引起傷亡。
美國運輸安全管理局（TSA）為此再於社群平台提醒旅客，務必把可充電設備隨身攜帶而非托運，並遵守航空公司有關行動電源規定，設備過熱或冒煙要立即通報空服員。
旅客還有一件重要觀念務必落實。幾天前，國際航空運輸協會（IATA）宣導，緊急情況下「救人命不救行李」（Save a Life, Not a Bag），宣傳影片確切描述緊急疏散過程危及自身與他人安全的行為，「緊急狀況下每一秒都很關鍵」，無奈有些人保命優先之際仍停下來拉行李甚至拿手機攝影，「這類行為會阻塞通道，延誤其他人疏散，危及性命」。
今年5月美國邊疆航空（Frontier Airlines）一架飛機在跑道上撞到人，全機緊急疏散。網傳影片顯示，部分乘客帶著行李滑下逃生梯，當時機組員不斷呼籲「別帶任何物品，各位生命更重要」。飛安規定，座位數超過44個的飛機須於90秒內完成疏散。乘客若停下腳步取物，會阻礙通道與出口，疏散過程延誤僅僅幾分鐘就可能導致人員傷亡。
IATA研究，80%乘客曉得緊急情況該如何因應，但僅61%正確說出「所有東西都該留在飛機上」。這代表近40%乘客未選擇最安全作法。IATA提醒，緊急逃生時不僅要聽從機組員指示、切莫抓取行李，也不要拍攝事故現場。登機後要做好準備，護照等重要物品隨身攜帶。
2026/06/18 18:33
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260618004332-260408
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