屏東縣議員黃明賢擔憂高鐵屏東站恐成蚊子館，縣長周春米則強調，高鐵屏東站將相輔相成帶動產業發展。（謝佳潾攝）
高鐵南延屏東正處環評階段，若期程順利，最快民國128年通車，但縣議員黃明賢已擔憂屆時高鐵屏東站恐成蚊子館，因他發現鄉親開車到高鐵左營站、屏東站的時間差不多，對此，縣長周春米強調，高鐵屏東站將相輔相成帶動產業發展，成為屏東新都心。
屏東縣議員黃明賢16日在議會總質詢時拋出高鐵議題，他說，從屏北、屏中、屏南到達高鐵左營站、屏東站的行車時間來看，屏東站並無明顯優勢，以屏北地區來看，民眾開車上國道3號轉接國道10號到高鐵左營站，僅需30分鐘，未來高屏二快通車後更只需要20分鐘。
再看屏中、屏南地區，黃明賢說，從潮州鎮開車上88線快速道路到高鐵左營站需要40分鐘，而到屏東站雖僅要30分鐘，但差距並不大，加上屏東站位於路線末端，難以享有密集班次，更可能多為站站停列車，在沒有省到錢、也沒有節省到時間的前提下，他認為多數民眾還是會至高鐵左營站搭車，高鐵屏東站恐因此成為蚊子館。
此外，他還提到，高鐵南延屏東最快也要128年才能通車，未來將有13年的空窗期，他認為高鐵南延應與台鐵優化雙軌並進，透過高密度區間快車、轉乘動線無縫化、票務系統一體化等政策，落實交通平權。
對此，屏東縣長周春米表示，高鐵到屏東不僅是交通的便利性，更是對縣市發展、招商引資有著極大的重要性，且高鐵是縮短屏東縣與其他城市的距離，尤其是北部縣市，而高屏二快是縮短高雄屏東的距離，目標不一樣，不能同一比較，應該要以更宏觀的角度看高鐵屏東站。
周春米強調，高鐵屏東站將相輔相成帶動產業發展，占地300公頃的高鐵屏東站特定區發展就是如此，在科技、半導體等相關產業進駐後，儼然形成產業聚落，若沒有高鐵、科學園區不會進來，相對的，沒有科學園區，屏東也爭取不到高鐵，而今大家都看得到高鐵與屏科都在照一定的程序進行中，所以待一切到位後，高鐵屏東站將成為屏東新都心。
2026/06/16 19:07
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260616003956-260405
Post gallery
