伊朗阿巴斯港附近，當地居民在海水中游泳嬉戲，看著遠處停泊著貨輪和商船。(圖/美聯社)
在美國與伊朗宣布初步停火協議後，全球最關注的荷莫茲海峽（Hormuz Strait），似乎出現恢復通行跡象，然而也有持續遭到攻擊的報告，顯然相當不確定。航運業者與海事組織警告，目前安全情勢依然不穩定，在該海域的船舶，仍然有高度的風險。
美國總統川普在15日的「真相社群」(Truth Social)發文表示，許多「滿載石油」的船隻，已開始駛離荷莫茲海峽，並稱船舶正沿著安全可靠的航道前進。他還形容這條航線是「南方高速公路」，並強調還有其他替代航線可供使用。
荷莫茲海峽是波斯灣連接阿拉伯海的唯一出海通道，戰前承擔全球約四分之一的海運石油運輸量。然而自2月底美國與以色列對伊朗發動聯合軍事行動後，海峽交通幾乎陷入停頓，大量油輪與貨輪滯留波斯灣及周邊海域。
根據船舶追蹤資料網站MarineTraffic，週一清晨，已有至少1艘商船成功穿越海峽。這艘懸掛馬耳他國旗的油輪，自戰事爆發以來一直停泊在波斯灣，載有約6萬8千噸貨物，目的地為印度。另一艘名為「Caesar（凱撒號）」的貨櫃船也已接近海峽入口，準備於稍後通過。
不過航運數據公司Kpler指出，雖然過去24小時內有超過500艘商船在波斯灣發出AIS自動識別系統訊號，但實際通行量仍遠低於正常水準。自上週四以來，僅有另外3艘商船成功穿越海峽；而在戰前，平均每天約有138艘商船通過這條水道。
對於航運恢復前景，業界態度依然保守。代表全球船東的BIMCO集團表示，美伊雙方雖已宣布初步協議，但尚未公布確保船舶安全通行的具體細節。
BIMCO首席安全官拉森（Jakob Larsen）指出，目前官方仍未說明協議的關鍵內容，包括生效時程、安全航線安排等重要資訊。他表示，航運業面臨的安全環境仍然動盪，在現階段恢復正常航行風險極高。
另一個油輪船東協會Intertanko也呼籲會員採取審慎態度。該組織海事主管貝爾徹（Philip Belcher）表示，在協議正式簽署與相關安全措施落實前，船公司應保持警戒。協會總經理威金森（Tim Wilkins）則呼籲美國與伊朗合作，清除伊朗軍方在衝突期間可能部署的水雷威脅，確保海峽恢復安全通航。
另一方面，區域安全風險仍未完全消退。英國海事貿易行動辦公室（UKMTO）15日通報，一艘貨櫃船在葉門沿岸航行時遭不明小艇接近。根據報告，小艇人員向商船開火，並企圖登船，所幸目前未傳出船員傷亡消息。事件顯示，即使停火談判取得進展，紅海與阿拉伯海周邊的海上安全局勢仍然緊張。
2026/06/15 22:24
轉載自中時新聞網: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260615003719-260408
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